?a elaboración del nuevo Plan Xeral de Ordenación de Pontevedra ha superado ya la primera fase de diagnóstico y aportaciones del grupo de trabajo integrado por los agentes sociales. En este momento, Consultora Galega trabaja en el Avance del PXOM y, de acuerdo con el calendario fijado, espera presentarlo hacia el mes de marzo o abril. El primer documento elaborado por los redactores resume ya las trece primeras ideas básicas del futuro planeamiento. Uno de los objetivos prioritarios es recuperar el borde litoral del término municipal, incluida la marisma de Lourizán, en base a la aplicación de la Ley de Costas. Y, en la medida de lo posible, se intentará recuperar también el frente fluvial de la zona urbana. Los redactores reconocen que no todas las actuaciones erróneas del pasado tendrán solución (caso de la barrera de edificios de Orillamar o el trazado de la autopista AP-9), pero el cambio de ciertas cuestiones estructurales que inciden en el funcionamiento del borde fluvial pueden ayudar a resolver parte de sus problemas. En el aspecto medioambiental, la regeneración del entorno del río de Os Gagos, es otro objetivo importante. Infraestructuras En cuanto a las infraestructuras viarias y de transporte, el PXOM pretende dejar planificado el futuro del ferrocarril en la ciudad, tanto en el territorio que ocupará el tren de alta velocidad, como en el área que ocupan las actuales estaciones de transporte. Apunta a nuevas vías urbanas y periurbanas para mejorar las conexiones del centro con la periferia, las parroquias entre sí y los tráficos que llegan a Pontevedra de paso para otros lugares. Sin entrar aún en trazados, propone una ronda urbana abierta que complete el recorrido entre el nudo de O Pino, Monte Porreiro, Lérez y Alba, circunvalando la ciudad, así como nuevos accesos a Montecelo, con una red bien planificada para servicio al hospital y a la Ciudad Príncipe Felipe. También apunta la necesidad de acercar Monte Porreiro a Pontevedra, tratando progresivamente el suelo existente en esa zona; planificar el desarrollo de O Burgo como área de expansión de la ciudad; expandir el campus universitario al otro lado del río con la nueva facultad de Bellas Artes y acondicionar las márgenes del Lérez para funciones lúdicas. Entre las trece primeras ideas del plan está la consolidación de zonas comerciales periurbanas, en las márgenes de las carreteras de Vigo y Ourense, así como el diseño urbano del área entre Campolongo y San Blas para su incorporación a la ciudad. Finalmente, el PXOM incidirá en la mejora de la calidad urbana en general, especialmente en las zonas de la ciudad que fueron construidas en momentos de escaso cuidado urbanístico. El nuevo planeamiento diseñará un municipio con previsión de suelo para 120.000 habitantes, con una concepción de crecimiento circular de la ciudad de 2,5 a 3 kilómetros de radio desde el centro urbano. Y dejará a mayores una franja e sombras de suelo urbanizable como reserva de futuro para un municipio de 200.000 habitantes.