?a Plataforma dos Praceres remitió ayer sendos escritos a las ministras de Fomento, Magdalena Álvarez, y Medio Ambiente, Cristina Narbona, para que estudien la situación de los rellenos portuarios y las supuestas irregularidades que el colectivo asegura que conlleva el proyecto. Eladio Torres, portavoz de la asociación, manifestó en Radio Voz Pontevedra que espera que las dos ministras socialistas reciban a la plataforma para abordar los polémicos rellenos. «En los escritos -explicó Torres- les comentamos una situación irregular que se viene produciendo desde el año 2000, con la aprobación del plan del puerto. Un plan que carece de estudio de impacto medioambiental. Además, en un estudio de 1994 se hablaba de que las obras sólo iban a afectar al puerto de embarcaciones menores y la explanada contigua, con 90.000 metros cuadrados. Pero cinco años después, ya van por los 500.000 metros cuadrados». El portavoz de la plataforma asegura que ya se han comenzado a percibir los efectos de esta actuación portuaria, tanto en lo que se refiere a la dinámica de litoral, con la variación de las corrientes marinas, como en los perjuicios para el sector marisquero. «Ya se nota en Placeres y en poco tiempo se extenderá al resto de la ría», puntualizó. «Y no olvidemos que estamos hablando de un sector que da trabajo a 1.500 personas -añadió-. Personas que cuentan con un salario digno y que no van a encontrar un trabajo de calidad similar». Reunión Aunque considera que los mariscadores de la ría «todavía están a tiempo» de frenar la situación, Torres insinuó que la reunión que ayer mantuvieron con la presidenta de la Autoridad Portuaria, María Ramallo, no tendrá ningún efecto, «ya que ella actúa con el manual del PP y con las directrices que le da un conselleiro». «De todas formas, ella lleva sólo cuatro días y esta trama viene planificada desde el 2000», señaló. Torres añadió que el colectivo ya ha pedido en un contencioso que se devuelva la situación de la ría a su estado original «y que no se continúe con el proyecto de relleno de 154.422 metros más». «Sabemos que es difícil -indicó- y que además han aumentado la edificabilidad, porque seguro que ya han vendido la ría antes de rellenarla». El portavoz vecinal definió además el proyecto como un «cúmulo de despropósitos» y que está en contra de la legislación de Puertos del Estado, «porque no se puede efectuar un relleno para construir una cochera de camiones, como pretenden». Igualmente, volvió a criticar la postura del Ayuntamiento pontevedrés que, según dijo, «enarbola la bandera ecológica con Ence y permite instalar una fábrica que tiene un antecedente de delito ecológico en el puerto». «Me temo -concluyó ayer Torres- que de seguir la actual situación, acabarán poniendo tubos en el río Lérez y lo veremos subterráneo. Eso sí, harán un paseo marítimo por encima de la ría de Pontevedra».