Praza da Ferrería Bajo el lema «Queremos ser europeos», un grupo de alumnos y profesores del IES A Xunqueira II promueven el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad
15 abr 2004 . Actualizado a las 07:00 h.¿Sabía usted que el 30% de los trayectos que se realizan en coche son para recorrer menos de tres kilómetros? ¿Que si en lugar de coger el coche utiliza una bicicleta para circular por la ciudad es muy probable que llegue antes a su destino? ¿Que dar pedales es mucho más ecológico, saludable y divertido que conducir? Estas premisas, y muchas otras, son las que han movido a un grupo de profesores y alumnos del IES A Xunqueira II a elaborar un plan alternativo para promover el uso de la bicicleta en la ciudad. Un plan que ya han presentado -sospechan que con escaso éxito- a los concejales Luciano Santiago Esperón (PSOE) y Guillerme Vázquez (BNG). La propuesta del colectivo -coordinado por tres profesores que emplean la bicicleta como medio habitual de transporte: José María Solla, Miguel Anxo Martín y Luis Alberto Sanmartín- es mejorar los escasísimos carriles bici que hay en la ciudad y ampliarlos con nuevas zonas reservadas para las bicicletas. Por ejemplo, proponen que la zona monumental, hoy peatonalizada, contemple la circulación de estos vehículos de dos ruedas, que se amplie el carril bici hasta Monte Porreiro o Lourido y -soñando un poco- que se pueda llegar algún día hasta Marín. Pero no sólo de carriles vive el ciclista, y por eso también se pide la habilitación de aparcamientos especiales. «En Vialia, para poder ir ó cine, na biblioteca ou no conservatorio» indicaba Miguel Anxo Martín en la presentación del plan. Estacionamientos como los que los alumnos del IES A Xunqueira II vieron -y utilizaron- en septiembre en Alemania, cuando participaron en un programa de intercambio. De hecho, de aquella visita al país germano surgió el movimiento a favor de la bici en el instituto pontevedrés, donde se ha habilitado ya un aparcamiento para unas treinta bicicletas. Cada vez son más los alumnos de institutos que emplean este medio de transporte cuando hace buen tiempo -en Alemania, recuerdan se usa aunque llueva o nieve-. El problema es que, al no haber carriles bici, tampoco hay toda la seguridad vial que se desearía y son los padres quienes se oponen. Bajo el lema «Queremos ser europeos», los promotores se miran con envidia en el espejo de países como Alemania o Holanda, donde el uso de la bicicleta en el medio urbano y rural es más que habitual. De momento, se remitirá un cederrón con la presentación virtual del plan para fomentar el uso de la bicicleta a otros centros de enseñanza de la ciudad, y se distribuirán carteles con el lema «Ti tamén podes vir na bici a escola».