?l pasado 9 de junio se publicó la declaración de impacto ambiental del tramo Pontevedra-Ourense. Dicho trazado obtuvo el visto bueno de Medio Ambiente por el itinerario que había propuesto Fomento y no hubo ninguna concesión para llevarlo un poco más al sur y facilitar así la construcción de un ramal a Pontevedra. Era la petición que había hecho UGT que, incluso, llegó a plantear la construcción de un ramal a Pontevedra sin mover el trazado Ourense-Santiago. Pero el Gobierno no quiso saber nada. El pasado 9 de junio, es decir, dos meses después, Álvarez Cascos cambió de opinión y se extrañó de que nadie le hubiese hablado del asunto hasta entonces. Es posible que nadie del PP o de la Xunta le dijese nada, pero buena parte de la sociedad del sur de Galicia había hablado claro y alto reclamando una entrada única para Vigo y Pontevedra. En juego está el número de servicios que podrá ofrecer el AVE.