Sotelo intenta desde hace años resolver el problema de Rande y aparcar el resto de las reivindicaciones, pese a haber firmado con Cuíña y Lores un documento en sentido contrario
29 mar 2003 . Actualizado a las 06:00 h.Hace años que el alcalde de Cangas y secretario provincial del PP, José Enrique Sotelo, mantiene una estrategia oral y otra por escrito sobre el tema del peaje. Era todavía alcalde de Pontevedra Juan Luis Pedrosa cuando el ex regidor se desayunó un día con unas declaraciones de Sotelo en las que aseguraba que el auténtico problema estaba en el tramo O Morrazo-Vigo y que la carestía del tramo Pontevedra-Vigo no hacía sino perturbar las reivindicaciones de Cangas. Pedrosa reaccionó entonces apostando por la rebaja del tramo Pontevedra-Vigo, apoyado por empresarios pontevedreses que temían perder clientes. Si el tramo de O Morrazo a Vigo es gratis y venir a Pontevedra cuesta cada vez más dinero -decían-, no habrá consumidores de Cangas o Moaña que quiera comprar en la capital.Por aquellas épocas, el BNG mantenía, con el beneplácito del actual concejal de Urbanismo, César Mosquera, que el tramo de O Morrazo debía tener prioridad. Esto hacía que las tesis de Sotelo ganasen fuerza y se fuesen imponiendo progresivamente, incluso en la Diputación Provincial: primero O Morrazo-Vigo, luego ya se verá.Pero la creación de la Plataforma, y su demanda de igualar el coste/kilómetro entre las dos ciudades al del resto de la autopista, supuso un duro contratiempo para el alcalde de Cangas. En febrero del 2000 se vio obligado a suscribir un documento con el conselleiro Cuíña, Miguel Fernández Lores y el alcalde de Vigo, Lois Castrillo, en el que se colocaba al mismo nivel de reivindicación la liberación de O Morrazo-Vigo que el descuento en un 50% del tramo Vigo-Pontevedra.Pero Sotelo ha seguido en sus trece. Hace poco anunció reuniones exclusivas de los alcaldes de O Morrazo para resolver el problema. Ahora la Plataforma denuncia presiones. Es su estrategia oral, muy distinta de la que firmó por escrito.