A Las características geográficas de la península de O Morrazo supusieron el principal reto a salvar por parte de los técnicos encargados del diseño de la variante. De hecho, la parte de este vial correspondiente al término municipal de Pontevedra aún no se ha hecho público. Su exposición pública podría estar próxima, siempre y cuando la Xunta quiera abrir la carretera desde su entrada a su salida en el 2005, como había previsto inicialmente. El trazado ya aprobado se encuentra, sobre todo, en un área montañosa que bordea la villa por el sur. Dos viaductos La vía rápida llegará a Marín desde Pontevedra a través de San Xulián, donde atravesará la futura zona industrial del municipio, prevista en el PXOM. La carretera seguirá bordeando As Pedreiras, A Laxe y Macenlle hasta atravesar la PO-320 -carretera de Moaña- por un viaducto. Después rodeará el monte de Penizas para desembocar en Currás, ya en la parroquia de O Campo. La vía rápida descenderá por el monte hacia As Sabesadas y cruzará el río Loira por otro viaducto antes de volver a subir por A Torre. El trazado sigue por Xermade y Vilaseca y acabará en Casás.