El presidente de la plataforma anti-peaje, Manuel Méndez, planteará en la próxima asamblea a celebrar en Moaña el 1 de febrero que Vigo y Pontevedra asuman un mayor protagonismo a partir de ahora en las reivindicaciones contra el pago en la A-9. «Estes concellos teñen que mollarse e queremos que se proceda á elección de unha nova xunta directiva», dice Méndez. La plataforma esperará unos días a ver cómo funciona el sistema de tarjetas para el tramo O Morrazo-Vigo, al que se oponen, para decidir acciones en la misma asamblea. El tramo de autopista Vigo-Pontevedra es el de mayor tráfico y el más rentable de toda la A-9. Los últimos datos de que dispone Audasa, la empresa concesionaria, reflejan que cada día circulan en ambos sentidos una media de 34.100 vehículos. Esto significa que con la tarifa actual del peaje, de 2,36 euros (393 pesetas), su recaudación se sitúa en torno a los 2,4 millones de euros (399,33 millones de pesetas). Los conductores que utilizan el tramo Vigo-Pontevedra le reportan cada día a la concesionaria más de 13 millones de pesetas (78.131,57 euros). Y es que el tráfico entre ambas ciudades se ha disparado en los últimos años.