La Xunta ya tiene definida la terminal de buses, a la espera del rediseño de Foster
07 dic 2016 . Actualizado a las 05:00 h.La encrucijada ferroviaria que tiene desde hace lustros la provincia tiene dos vértices fundamentales: la conclusión de la línea entre Lubián y Ourense y la nueva estación intermodal. Sobre el primer reto ya desveló el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, que los retrasos en algunos tramos harán que se vaya a demorar el plazo del año 2018. Tampoco las previsiones son mucho más optimistas para encajar el puzle de la terminal del futuro. El proyecto se desarrolla a dos velocidades. Por un lado, la Xunta de Galicia ya tiene definida la estación de buses que estará unida a la de trenes. El diseño que ganó el concurso lanzado a principios de año fue el de Proyfe. Dibujaron en la zona una terminal con 19 dársenas en forma de L y que ocupará una superficie de 5.800 metros cuadrados alrededor del centro de salud. Contará con un edificio de 430 metros cuadrados con entrada y salida en la calle Eulogio Gómez Franqueira. A mayores, esta semana salió a concurso la construcción de un aparcamiento soterrado en la zona. Para ambos proyectos la Consellería de Infraestruturas asegura que tiene reservada ya partida presupuestaria, aunque en los Orzamentos 2017 solo están consignados 365.000 euros. La gran inversión se reserva para 2018 (2,4 millones) y para 2019 (4,5 millones), que parece un horizonte razonable para su conclusión.
A otra velocidad va la terminal ferroviaria. El Ministerio de Fomento encargó al equipo de Foster un rediseño de su proyecto, que se ha adelgazado en unos 120 millones de euros.