Crónica | La Cámara organiza dos actos sobre el AVE Con sólo dos días de diferencia, las dos facciones enfrentadas del organismo público airean sus discrepancias promoviendo actos diferentes sobre la entrada del tren de alta velocidad
27 nov 2006 . Actualizado a las 06:00 h.?l empresario Manuel Martínez Rapela y el arquitecto Fernando Martínez Lamas acudieron ayer, por invitación expresa de la Cámara de Comercio, a contarles a los representantes de este organismo la propuesta que la Confederación de Empresarios defiende para integrar en la ciudad el futuro tren de alta velocidad. En síntesis explicaron lo que ya la semana pasada habían difundido ante los medios de comunicación. Pero, ¿ante qué Cámara hablaron? El organismo público, sumido en una grave crisis, que las elecciones de la pasada primavera no fueron capaces de zanjar, está dividido en dos partes ya irreconciliables. Mientras el sector oficial, con su presidente al frente, Ovidio Fernández Ojea, asistía ayer al acto de presentación del plan empresarial, los críticos autodenominados Cámara Aberta -¿hay otra que está cerrada?- convocaban otro acto similar para mañana miércoles, con el mismo propósito pero distinto protagonista. Jorge Bermello Arce, que lidera este último grupo después de que perdiese las elecciones ante Fernández Ojea y se quedase en un papel meramente testimonial en el pleno cameral, logró liderar cerca de un tercio de integrantes de la Cámara para convertirse en oposición. Desde esa línea crítica ha decidido promover el acto de mañana «para suplir la pasividad de la Cámara de Comercio y su silencio en asuntos trascendentales para el desarrollo socioeconómico de la provincia». Es decir, el sector oficial eludiría los temas claves para el futuro de Ourense si no estuviese Cámara Aberta para plantearlos. Convocatoria Pese al reproche del grupo de Bermello, la institución hizo pública su intención de abordar la entrada del AVE a Ourense el mismo día que la CEO difundió públicamente su proyecto, anunciando entonces que tanto Martínez Rapela como Martínez Lamas habían sido invitados por las comisiones de infraestructuras y transportes a exponer sus puntos de vista sobre el futuro de la red ferroviaria de alta velocidad. A salvo del interés que el debate sobre el AVE haya despertado entre los componentes de la Cámara de Comercio el acto de ayer y el previsto para mañana, varios comerciantes mostraban ayer cierta perplejidad «por el papel que nuevamente sigue jugando una institución que parece no tener arreglo». Ambos sectores, tal vez malinterpretando el legado del voto y ser depositarios de los intereses de más de 24.000 sociedades que están obligados a pagar sus cuotas y mantener el organismo, escenifican estos días su enfrentamiento. Esta vez la disculpa ha sido el tren de alta velocidad. Pero, como reconocía ayer algún miembro del pleno, mañana puede ser cualquier otro asunto «porque lo importante es buscar protagonismo». En este caso, parece que lo han conseguido, aun quedando en evidencia una vez más.