?os sucesivos cambios en los gobiernos central (marzo del 2004) y autonómico (junio del 2005) han provocado que los proyectos de integración ferroviaria en la capital hayan pasado por varias vicisitudes. El equipo de Manuel Cabezas los quiere impulsar ahora, pero los interlocutores en Madrid y Santiago ya no son tan sensibles a las peticiones que parten del Concello de Ourense. Por su parte, la oposición municipal, también ha modulado su discurso. A comienzos de año el BNG exigía a la Xunta que modificase de oficio el plan urbanístico para impedir a Renfe que venda solares en A Ponte, pero esa propuesta no se reactiva ahora que los nacionalistas han llegado al gobierno. El PSOE pedía a Fomento por carta que la compañía no se deshaga de esas propiedades, pero no obtuvo respuesta.