En noviembre de 2000, los entonces responsables de Repsol en Galicia, acudieron a O Barco. Agradecieron las gestiones del nuevo grupo de gobierno para desbloquear el proyecto. Iban a comenzar las obras. Sólo quedaba que Xestur concretase el precio del metro cuadrado y la parcela que ocuparían en A Raña. La inversión ascendían a 1,37 millones de euros. Se pretendía acometer la obra civil en seis meses, instalando cinco depósitos aéreos -aunque sólo dos en una primera fase- y llevar la red desde A Raña a la villa barquense a través de la pasarela peatonal. Pero en marzo del 2002, la empresa comunicó su intención de renunciar al proyecto. Argumentó el elevado precio de la parcela. El alcalde de O Barco apoyó las protestas de los empresarios. Se habló en dos ocasiones con la Consellería de Industria, hasta que se consiguió obtener el compromiso de realizar el citado estudio de viabilidad.