Ourense puede convertirse en eje de las comunicaciones por ferrocarril

C. H. OURENSE

OURENSE

XABIER NOVO

Los representantes institucionales creen que la provincia iniciará su desarrollo con la entrada del nuevo siglo El hecho de que el tren de alta velocidad «non comunique só personas, senon tamén empresas» es valorado por el presidente de la Diputación ourensana como síntoma evidente de que «Ourense comenza a primeira década do novo século cun abanico de posibilidades moi grandes para o seu desenvolvemento». El presidente del PP y de la institución provincial sostiene que la conjunción de dos noticias como la entrada de la alta velocidad de Galicia por la provincia y la creación de la autopista con Santiago «nos convirte en enlace e punto estrartéxico das comunicacións»

12 jul 2000 . Actualizado a las 07:00 h.

El anuncio de Cuiña ha generado compromisos inmediatos por parte del titular de la corporación provincial y del PP ourensano. José Luis Baltar cree que Ourense pasará de su tradicional aislamiento a ocupar una situación de privilegio en el mundo de las comunicaciones de Galicia. En su opinión, las nuevas infraestructuras que se anuncian _la alta velocidad y la autopista con Santiago_ no sólo contribuirán a impulsar la actividad de las empresas ya existentes en la provincia, sino, además, a generar el asentamiento de otras «que elexirán unha provincia con comunicacións estratéxicas non só co resto de Galicia senon coa Meseta e Portugal». Tanto José Luis Baltar como el alcalde de la ciudad, Manuel Cabezas, obvian en sus valoraciones la alusión a Valdeorras. Algo que, sin embargo, tienen muy presente en su discurso el representante de UGT y el alcalde de O Barco. Conjunción La elección del acceso por Ourense parece dejar fuera de juego a la comarca exportadora por excelencia de la provincia de pizarra y que, en opinión de los dirigentes sindicales merece «un trato de favor, sin menoscabo de la ciudad». Tanto los representantes sindicales como el regidor barquense creen que es posible conjugar la entrada de la alta velocidad por los dos corredores de la provincia: para las mercancías por Valdeorras y para pasajeros por Ourense.