L a situación del sector naval gallego es tan crítica que no valen triquiñuelas parlamentarias para evitar tomar medidas ya. Por razones diferentes, pero igualmente perentorias, las comarcas de Vigo y de Ferrol necesitan decisiones firmes y rápidas para evitar el colapso de sus astilleros. Y en el caso de Ferrol es más que evidente que, además de las acciones comercial y diplomática que deban hacerse en un mercado internacional muy competitivo, el futuro inmediato depende de decisiones políticas que han de tomarse en Madrid. El PP, en Ferrol, en Galicia y también en la Carrera de San Jerónimo hasta hace unos meses, defendió con ahínco la necesidad de dotar a Navantia de un dique flotante. Es la herramienta que se precisa para poder seguir trabajando ahora que están finalizando los últimos contratos, firmados en el 2007. Hasta la Consellería de Industria encargó un informe técnico que avala la viabilidad técnica y económica del dique. Por eso no se entiende que, con enmiendas y transacciones, el PP, ahora gobernando, eluda respaldar en la primera ocasión que tiene en el Congreso la propuesta concreta para que el propietario del astillero público pueda invertir los 140 millones que cuesta el dique.