EL DEBATE DE LAVOZDEGALICIA.COM
03 ago 2001 . Actualizado a las 07:00 h.Recaudatorio Luis Miguel Guerrero Ulloa (A Coruña) En mi humilde opinión, los radares son un arma recaudatoria, porque los ponen en puntos concretos como rectas de población limitados a 50 km/h cuando hay tramos que realmente son peligrosos. ¿Allí les da completamente igual que la gente se mate? ¿O acaso es más fácil tirar carretes en las poblaciones donde un mínimo despiste del marcador te deja en una velocidad superior a la marcada por el disco de la señal? ¿Es peligroso acaso circular en una recta con amplia visibilidad a 60 o 65 km/h?. Realmente se gana mucho dinero con el radar y es dinero fácil, y, como ya se sabe, ¿a quién no le gusta el dinero fácil? ¿A dónde va a parar todo ese dinero?, ¿por qué no se eliminan muchos puntos negros en las carreteras españolas? ¿Realmente hay alguien que todavía piense que la Guardia Civil está para ayudarnos? Yo no conozco a nadie que le cambiaran una rueda o una bombilla fundida, pero sí que lo multaran por eso. Sin más me despido con un saludo y cuidado en la carretera con los accidentes... Y con Tráfico. Falta control José Antonio Rendo Rodeiro (Ribeira) Mi opinión es que no vale de nada endurecer los exámenes de conducir si después no hay control en las carreteras. Todo lo que sea control está bien pero bien hecho. El que no cumple la Ley tiene que ser castigado en beneficio de los demás usuarios. Hay mucho loco suelto por nuestras carreteras jugando con la vida de los demás. Yo, si voy fuera de la Ley, también tengo que ser castigado. Encantadora inocencia David Puga (A Coruña) ¿Todavía alguien posee la encantadora ingenuidad de creer que la Guardia Civil de Tráfico se oculta en los arcenes más inhóspitos, tras matorrales y camiones aparcados, para proteger la integridad de quienes circulan con cierta prudencia? ¡Encantadora inocencia! Existen otros medios de prevención, como plantarse en la carretera y algo que, aunque lento, es lo más ético y a la larga efectivo, la educación vial. En este apartado habría que tomar ejemplo del Concello de Arteixo (al que no pertenezco). Los operativos de verano y navidades son, más bien, Operación Paga Extra para las vacaciones y los regalos. Amén de la nula equidad recaudatoria. El impuesto indirecto más injusto. A mí, que gano un kilo al mes (y es sólo una hipótesis) me importa muy poco la multa de 50.000 pesetillas. A ese padre o madre de familia que gana 100.000 o menos... ¡que vayan a pie o cumplan exhaustivamente las, en ocasiones, estúpidas normas de tráfico o que se queden en casa, que ya les llevaremos la comida! Es un chollo Roberto López (Pinto, Madrid) Los radares sólo consiguen que la gente reduzca la velocidad cuando se les detecta, y acto seguido se vuelve a la misma velocidad que se traía. Esto no previene nada, sólo sirven para que el que pillen tenga que pagar un dineral, pero pillan a uno, y son muchos los que van muy por encima del límite de velocidad. Así que sólo sirven de sistema recaudatorio. La prevención pasaría por otros métodos, como por ejemplo que los coches no fuesen cada vez más potentes y, sobre todo, por un método radical: en vez de potenciar el transporte individual, caro y peligroso; que se potencie el transporte colectivo, y a poder ser el tren, barato y seguro. Pero, claro está, a los fabricantes de coches, a los de gasolina y las aseguradoras no les gustaría ni un pelo. Nada más. La prevención... José Luis (Oleiros) La prevención empezaría por controlar las carreteras próximas a las zonas de discotecas durante los fines de semana, ya que se achacan la mayoría de los accidentes a los jóvenes, precisamente durante los fines de semana. Es increíble que Tráfico achaque fundamentalmente los accidentes a la velocidad, cuando cualquier persona que conduzca un buen número de kilómetros se encontrará numerosos coches haciendo burradas por la carretera y poniendo en peligro la vida de los demás. Abuso del poder del Estado J.A.M.C. (Ordes) A los señores que mandan: Si no llega con lo que pagamos de impuestos, auméntenlos, pero no nos los hagan pagar en forma de multa a los usuarios de la carretera, porque es injusto que vayan siempre a por el de la nómina, y es así realmente. En las colas de las oficinas de Tráfico se ve siempre al mismo tipo de gente -la clase obrera, el de la nómina, el de la hipoteca, el del préstamo del coche, etcétera-. Radares, sí, pero a la vista Juan (Santiago) Es simple: si se pretende reducir la velocidad con los radares, éstos deberían estar señalizados y a la vista, es la única forma de evitar el exceso de velocidad. Bueno, hay otra, limitación en los vehículos. Si en España el máximo es 120 km/h, ¿por qué hay coches que alcanzan los 250? No me lo explico... La carretera es de todos Hilario (Lugo) Si no hubiera miedo al radar, la carretera sería sólo de los locos, habría muchas más lamentaciones, sería un verdadero infierno, se utilizaría por varios como pista de carreras, habría muchos más muertos e inválidos, los seguros serían mucho más caros, debido a esto habría muchos más coches sin seguro. Si no se hacen respetar las normas de circulación, es exactamente como si no las hubiera. Lo que es injusto es que sean las multas más costosas para los pobres que para los ricos; se debería utilizar otro tipo de sanción. La socialización de la multa Tuco (A Coruña) Si tienes coche y tienes que hacer el recorrido A Coruña-Santiago, o viceversa, se te presentan dos opciones: la primera, pagar 605 pelas y viajar cómodamente por autopista; una segunda que es ir por la carretera que el Estado ha construido para la realización de este viaje. Esta segunda opción parece gratis inicialmente, pero eso sólo es un espejismo. La realidad es que se trata de una trampa: los radares tienen múltiples posibilidades de cazarte, porque son muchos los kilómetros que atraviesa pueblos la carretera, y también los tramos de 50 km/h de velocidad máxima que no tienen sentido alguno. ¡Y ahí, justo ahí, está la Guardia Civil! No está para evitar el accidente, para sancionar al conductor que pone en riesgo la vida de los demás, para los que se saltan los stops o los ceda el paso, no, no. Está agazapada para darte el palo, para recordarte que el no pagar las 605 pelas que quisiste evitar pagar a Autopistas las vas a pagar con creces al Estado, para recordarte que el falto de recursos es un miserable que no merece viajar. Y si el miserable quiere viajar que lo haga a velocidades de carromato de primeros de siglo. La norma es única y todo el mundo la tiene que cumplir por igual, la Guardia Civil no establece diferencias. En realidad ha socializado la multa, sólo que se ha olvidado que para unos 50.000 pesetas es una miseria y para otros la misma cantidad supone la mitad de su sueldo.