MANUEL ALCÁNTARA LÍNEA ABIERTA
17 jun 2001 . Actualizado a las 07:00 h.Pertenezco al nutrido grupo de personas que antes de montarse en un avión procura averiguar el horóscopo del día del piloto. Puede ser mucho más influyente que el nuestro y hay que desear que augure toda clase de venturas. ¿Cómo no respetar a estos aseados y eficientes chóferes de las alturas? Su profesión exige muy especiales cualidades, pero también la de ministro, al menos en teoría, y los ministros ganan la mitad de dinero al año y además son eventuales. El consejero delegado de Iberia dice que con diez días de huelga, el SEPLA se cargará los resultados de varios años y habrá que reducir el tamaño de la compañía. ¿Si esta situación va a tener arreglo por qué no buscarlo ya? Mejor antes que después. Los trastornos y las pérdidas se evitarían. También la impopularidad de un gremio privilegiado al que anualmente se le acusa de prácticas chantajistas. Es cierto que renunciaron, hace seis años, a una parte de su salario para contribuir al saneamiento de la compañía, pero ahora están dispuestos a que enferme. En cualquier caso, hay que reconocer la solidaridad entre ellos: las mayores aerolíneas se han aliado para coordinar huelgas.