EL DEBATE El Ministerio de Interior ha propuesto un modelo de matriculación de automóviles que parece ser el definitivo. Consiste en mantener el distintivo provincial y añadir una tercera letra cuando terminen las combinaciones de dos. Se descarta así el modelo europeo que incluye la letra «E» de España, dada la oposición de los grupos nacionalistas. ¿Debe ir la «E» en las matrículas españolas?
31 ago 2000 . Actualizado a las 07:00 h. A FAVOR TIENE MUCHAS VENTAJAS
Máximo Cabezas es director de la Asociación de Usuario sel Automóvil
Las matrículas españolas deben llevar la E para que dentro de la UE se consiga una matriculación homogénea, a pesar de lo que digan los nacionalistas. La matriculación por provincias debe cambiar ya que no es necesario identificar el lugar de donde procede el usuario del vehículo. La E beneficia sobre todo a los participantes en el mercado de automóviles de segunda mano, que comprarían los coches sin mirar el lugar de origen, como en la actualidad está sucediendo. También se evitarían muchos problemas sociales y políticos si el distintivo fuese genérico. Políticamente, las matrículas no ayudan a encontrar a los terroristas.
Mario Arnaldo es presidente de Automovilistas Europeos Asociados
La polémica suscitada por la introducción de unas supuestas matrículas europeas (inexistentes en la normativa comunitaria) resulta baladí entre los que queremos llegar a ser ciudadanos del mundo. La incorporación en las placas de identificativos estatales, autonómicos, provinciales, locales, e incluso _por qué no_, del barrio y del bloque donde uno vive, no obedece más que a una idea fiscalizadora sobre el patrimonio de los ciudadanos. Si la UE hubiera resuelto un sistema de matriculación común sería innecesario llevar identificativo estatal. Pero a algunos no les interesa, porque genera importantes ingresos fiscales.