El Racing Club Ferrol SAD, con las cuentas saneadas y un presupuesto de 4,4 millones de euros

J. Valencia FERROL / LA VOZ

OPA RACING

Junta de accionistas celebrada en el estadio de A Malata.
Junta de accionistas celebrada en el estadio de A Malata. César Toimil

En la pasada campaña, la del descenso, la entidad acabó con casi 93.000 euros de superávit

18 dic 2025 . Actualizado a las 22:56 h.

El Racing Club Ferrol SAD celebró en la jornada de hoy, jueves, la junta general de accionistas. En la cita anual se aprobaron las cuentas del pasado curso en las que la entidad ferrolana volvió a cerrar con superávit. Si en la campaña 23-24 el ejercicio se cerró con unos beneficios de 42.817 euros, la 24-25 lo hizo con 92.893 euros. Otra temporada más, la entidad no incurrió en pérdidas y se ha gastado casi lo que se ha ingresado, pese al descenso.

En la temporada pasada, en la Segunda División, la mayor partida de gasto se destinó a pagar a la plantilla, con una cuantía de 6.342.870, cantidad a la que hay que sumar 1.150.369 euros de cargas sociales. Es decir, de los 9,5 millones de euros de ingresos previstos, la mayor parte se emplearon en pagar a la plantilla y equipo técnico.

En cuanto al presupuesto de la campaña en curso, la 2025/2026, 2.541.000 euros se emplearán en hacer frente a los gastos de la plantilla. Hay que tener en cuenta que, al descender de Segunda, se pierden los cinco millones de euros de ingresos por derechos de televisión, que pasan a solo 150.000 euros. De ahí, el bajón en el presupuesto de esta campaña. El club maneja un presupuesto de 4,4 millones de euros.

Las cuentas fueron aprobadas por unanimidad, en una junta de accionistas en la que estuvo presente el 92,81 % del capital social de la entidad, en total 13 accionistas y, entre ellos, el representante del Grupo Élite, con la mayor parte del accionariado del histórico club de fútbol ferrolano.

Manuel Ansede, el presidente del Racing, habló del crecimiento social del Racing y de los 8.346 abonados que hay ahora mismo en el club, que son récord con la entidad en la división de bronce del fútbol español. Otro dato a tener en cuenta y que garantiza la salud de la entidad es que el 44 % de los abonados son menores de 30 años. El club destaca el enorme rejuvenecimiento de la masa social de la entidad, así como el hecho de que 2.658 de los abonados sean mujeres, el 27 % de la masa social de la entidad.

Comida con el consejo

El consejo de administración del Racing al completo estuvo ayer en Ferrol para participar en una comida con los jugadores, equipo técnico y resto de los que conforman la familia racinguista. Fue la tradicional comida de Navidad. Ignacio Rivera felicitó a todos los presentes, valoró como muy positiva esa segunda posición, que podría haber sido la primera, de no haber sido por algún tropiezo, aunque pidió a todo el mundo un paso más en los partidos que faltan para acabar la primera vuelta y especialmente en la segunda parte de la liga. No hubo queja alguna en la comida, todo fueron ánimos y solicitar a los jugadores un esfuerzo extra y convivir con la presión.

El objetivo del Racing es regresar lo antes posible al fútbol profesional. Aunque los resultados esta temporada son buenos y están ahí, 30 puntos, el Racing es el Racing en esta categoría de bronce del fútbol español y se espera un salto de calidad en lo que a juego se refiere.

Refuerzos

El consejo de administración del Racing está dispuesto al realizar el esfuerzo económico que sea necesario para fichar a uno o dos jugadores en el mercado invernal, aunque siempre y cuando lo solicite la dirección deportiva, de acuerdo con el entrenador del club, Pablo López, y su cuerpo técnico.

La primera fase de la ciudad deportiva estará lista en el verano del 2026

El presidente del Racing informó a los accionistas que la primera fase de la ciudad deportiva, en la que se invertirán cinco millones de euros, se espera que esté finalizada en el próximo verano. Esta primera fase incluye el cierre del recinto, la construcción de un campo de fútbol natural para el primer equipo, así como otro de hierba sintética para la base. También se rehabilitará uno de los edificios ya existentes, el que hay en la entrada en forma de hache, para vestuarios, duchas, gimnasio, almacén, lavandería, etcétera. Además se mejorarán los accesos y se construirá un aparcamiento.

En otra fase (hay cuatro previstas con una inversión final de 12 millones de euros), se construirán nuevos campos de entrenamiento, centrados en el fútbol formativo. Habrá otras dependencias para comedor, oficinas del club y finalmente se construirá una residencia para jugadores.

«La construcción de esta ciudad deportiva constituye uno de los proyectos estratégicos más importantes en la historia reciente del club —dijo el presidente de la entidad— ya que será dotar al Racing de unas instalaciones punteras tanto para el primer equipo como para los conjuntos de la cantera. Además, también permitirá el disputar allí competiciones oficiales. Esa ciudad deportiva queremos que se convierta en el epicentro de la vida social y deportiva del racinguismo, fortaleciendo la conexión del club con su comunidad».

El mandatario racinguista también comunicó a los accionistas que: «La construcción de esta ciudad deportiva era una muestra de compromiso firme e inquebrantable del Grupo Élite con el proyecto del Racing Club Ferrol. Un apoyo que trasciende a los estrictamente deportivo y que pretende aportar un valor a Ferrol y su comarca».

El campo Isidro Silveira, Jairo y un autobús tuneado con los colores y escudo del club

En el capítulo de ruegos y preguntas el exalcalde y accionista Manuel Couce preguntó porque no se le ponía el nombre de Isidro Silveira al campo de A Malata si había un acuerdo plenario desde hace un año y preguntó si el Grupo Élite tenía algún interés en impedirlo. El presidente del Racing indicó que era un tema que dependía del Concello de Ferrol y que el Grupo Élite no había dicho o hecho nada en este tema y que su trato con la familia Silveira era cordial, indicando que mantenía conversaciones con Jorge Silveira.

Otro de los accionistas presentes preguntó por qué el Racing no tenía un autocar personalizado con los colores del club, a lo que el presidente del club respondió que lo habían pedido a Monbus, pero que no se había podido conseguir. El mismo accionista preguntó si Jairo tenía alguna cláusula en su contrato de cesión por parte del Deportivo, sobre que tenía que jugar un determinado número de partidos. Ansede respondió que no, que era un contrato de cesión normal, tanto en el caso de Jairo como de Mardones, y añadió que jugaba porque así lo decidía el técnico.