Al año siguiente de la pandemia, Dacia se presentaba en el mercado con el coche eléctrico urbano más económico. Hoy renueva en su totalidad el Spring, con más potencia y una mayor autonomía.
19 abr 2026 . Actualizado a las 05:00 h.El Dacia Spring se presenta ahora con la nueva imagen de marca y un diseño exterior mucho más atractivo y sobre todo eficaz, si hablamos de su coeficiente aerodinámico. Su potencia de motor es ahora mayor, pudiendo elegir el cliente entre 70 o 100 caballos de potencia, gracias también a una batería de 24,3 kWh. Una combinación con la que el Spring puede recorrer más de 225 kilómetros. Con este nuevo propulsor, el consumo del motor eléctrico se reduce en un 9 por ciento con respecto al modelo anterior, quedando en 12,4 kWh cada 100 kilómetros.
Lo bueno de este nuevo Spring comienza en su chasis, ya que permite montar una batería más plana en la parte inferior y distribuir mejor su peso. Además, incorpora de serie una barra estabilizadora que ayuda a mejorar el balanceo del coche y lograr un mayor confort de marcha. A esto también contribuye su pantalla central, con total conectividad y sus ayudas a la conducción.
Dacia quiere seguir siendo una referencia en el eléctrico urbano barato y por ello realiza un importante esfuerzo al definir el precio final del coche en 11.350 euros. Y si hablamos de renting, la cuota se queda en los 65 euros al mes.