Exprimir la frenada, clave para sacar el máximo rendimiento al coche

La Voz

LUGO

El olor a combustible y goma quemada se mezcló con las atronadoras explosiones que el monoplaza de Alonso Liste protagonizó cada vez que el piloto se detenía para deleitar a los aficionados con una explosiva arrancada. Después de los tests realizados en Portimão y de la inolvidable experiencia sobre el asfalto de Lugo, el piloto realizó valoraciones sobre su nueva montura: «Es muy parecido a un fórmula 1. Posee una frenada muy potente y hay que aprovecharla, porque es muy rápido. Se nota el hecho de tener quinientos caballos y el cambio de levas».

«Cuando di la primera vuelta, fue increíble ver la gente que había. Espero que hayan disfrutado», afirmó Alonso Liste. El Ferrari 599 Fiorano que sirvió como safety car abrió el camino al monoplaza. Fiable y silencioso, el automóvil italiano también impresionó a los aficionados.

Mientras los amantes del motor sacaban brillo a las cámaras para inmortalizar una jornada imperecedera, un helicóptero inspeccionaba el circuito desde el aire. En la última vuelta, Alonso Liste tomó una bandera gallega y la hizo ondear mientras se despedía de los espectadores.

Algunos intentaron tomar el tiempo que le llevaba dar una vuelta a la muralla. A pesar de que las detenciones y arrancadas se multiplicaron para calentar los neumáticos del monoplaza, el giro más rápido no le llevó más de un minuto a un Jose Alonso Liste que no pudo ocultar la felicidad en su ciudad natal.