Los trabajos se están agilizando con mucha actividad hasta altas horas de la noche El primer tramo, la circunvalación sarriana, está previsto que concluya este año
15 feb 2007 . Actualizado a las 06:00 h.Las uniones temporales de empresas concesionarias de los tres tramos del corredor que unirá Nadela con Sarria están intensificando los trabajos y todo indica que van a cumplir con los plazos establecidos y que los cerca de 28 kilómetros de recorrido estarán finalizados a finales del invierno del 2008. Hace varios meses que los conductores que habitualmente circulan por la C-546 observan luces de gran potencia en los lugares en los que se están ejecutando obras de esta infraestructura. La realidad es que lo habitual es que se encuentren trabajando a horas muy avanzadas de la noche para adelantar algunos trabajos que retrasarían las obras durante el día. El primer tramo en el que se iniciaron las obras, en el verano del 2005, es la circunvalación de Sarria con sus correspondientes enlaces. Este tramo comprende una longitud de cerca de 6 kilómetros que contará con cinco pasos inferiores, uno superior, tres estructuras de enlace y tres pasos más diseñados para animales. La inversión en este tramo asciende a 31 millones de euros y está previsto que se pueda abrir al tráfico el próximo mes de noviembre. El siguiente tramo en el que comenzaron las obras es el que va desde el enlace Sarria Norte hasta el enlace de Maceda. Comprende 9.8 kilómetros y contará con cinco pasos superiores, dos inferiores y un enlace. Su construcción se inició en julio del pasado año y está prevista su conclusión en enero del 2008. La inversión en este tramo alcanza los 32 millones de euros. El tercer tramo fue el último en el que comenzaron los trabajos, en agosto del 2006, y está previsto que se pueda abrir al tráfico en febrero del 2008. El trecho, de 11 kilómetros es el que va desde la glorieta de Nadela hasta el enlace de Maceda, atravesando los concellos de Lugo y O Corgo. Estará dotado de cinco pasos superiores, seis inferiores y dos enlaces. La inversión está próxima a los 26,5 millones de euros. Cuarto tramo A estos tramos hay que sumar un cuarto, el tramo desde el enlace Sarria Norte con la carretera LU-636 que une Sarria con Becerreá. Es un trayecto de 3,7 kilómetros en el que se emplearán 6,4 millones de euros. Sus aportaciones más importantes son que unirá la villa con el polígono industrial de O Morelle, por lo que el tráfico pesado no precisará circular por el casco urbano. Este tramo está todavía en proceso de licitación. El único retraso que sufrió el corredor desde que comenzaron las obras fue debido al cambio de gobierno en la Xunta. Los nuevos responsables de Política Territorial evaluaron el proyecto en su totalidad y consideraron que era imprescindible para facilitar el futuro desdoblamiento habilitar una serie de medidas complementarias. Una vez finalizado el nuevo proyecto con la inclusión de numerosas modificaciones se retomaron los trabajos que ahora marchan a muy buen ritmo. Las modificaciones supusieron también un aumento de la inversión, que será en su totalidad de 95,8 millones de euros para construir los casi 28 kilómetros de recorrido del corredor.