Crónica | La circulación en la zona antigua El PP dice que las medidas de tráfico requieren prudencia y cautela, el PSOE pide más zonas de aparcamiento y el BNG defiende abiertamente la peatonalización
04 may 2005 . Actualizado a las 07:00 h.La parte antigua de Vilalba está inmersa en un plan de rehabilitación cuyos resultados se ven con nitidez en algunas zonas. Espacios como las plazas de Santa María y de San Juan o la calle Porta de Cima permiten observar el camino andado hasta ahora. ¿Permiten también andar sin problemas, con zonas declaradas peatonales? En la zona antigua se han tomado algunas medidas de tráfico, aunque la intensidad del proceso que podría desembocar en la peatonalización, una medida que defiende la asociación de comerciantes como fórmula de dinamización, no es vista igual por el gobierno y por los grupos de la oposición. El alcalde, el popular Agustín Baamonde, sostiene que la creación de zonas peatonales requiere cautela, y subraya que no se pueden copiar los modelos de otras ciudades sin tener en cuenta las peculiaridades de la capital chairega. El Concello cambió el sentido del tráfico en la calle Mato Vizoso y reducirá próximamente el espacio de aparcamiento en la plaza de Santa María. Los cambios, opina Baamonde, deben llegar «pouco a pouco». El portavoz socialista, Martín Seco, admite que en este asunto debe avanzarse «con moito coidado», aunque sugiere que debe aprovecharse la redacción del plan de urbanismo (PXOM) para crear más zonas de aparcamiento: Seco advierte que detrás del auditorio hay terrenos que valen para ese fin, y agrega que si se consiguen, podría pensarse en peatonalizar alguna zona de la parte antigua. Más partidario de la medida se muestra el BNG, tal como se pronuncia el edil Xosé Manuel Irimia. Los nacionalistas recalcan que sólo así se puede desarrollar en toda su extensión el plan de rehabilitación y que «está clarísimo» que la plaza de Santa María debería de ser peatonal. «É un asunto que hai que afrontar con urxencia, e ademais non se van prexudicar os intereses de ninguén», subraya. Mientras tanto, la zona antigua sigue adelante con su plan de rehabilitación, que se completa con medidas como la construcción de viviendas de promoción autonómica. Con o sin coches, parece que poco a poco va poniéndose de moda.