Crónica | La incidencia de la subida del petróleo en la pesca La flota pesquera mariñana está asfixiada por el continuo incremento del precio del petróleo. El gasóleo para barcos subió un 50%
12 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.La espectacular escalada del precio de los didrocarburos aboca también a las empresas a echar cuentas, y las pesqueras no son ajenas a la asfixia que provoca el alto precio del gasóleo. El coste de una marea de Gran Sol es, según el sector, casi el doble que a principios de año, y si bien no afecta por igual a todos los segmentos de la flota y en A Mariña la situación no ha provocado aún el amarre de las embarcaciones, las críticas son airadas. El combustible supone entre el veinte y el cuarenta por ciento de los costes de producción de un pesquero, pero en el caso del mar, las consecuencias del incremento del precio de los hidrocarburos se aviva, según explicó Mercedes Rodríguez, la gerente de la Organización de Productores Pesqueros de Lugo, porque el precio final del producto sigue inamovible. «Los armadores están jorobados y muy mosqueados, porque el precio del gasóleo está por encima de los niveles del año 2000 en el que el Gobierno ya tuvo que tomar medidas», afirmó. La gerente de la OPP de Lugo asegura que los armadores están perdiendo dinero y encima, atados de pies y manos: «Por el propio sistema de comercialización, el gasóleo sube, pero no pueden trasladar ese incremento al precio final del producto, y en este momento hay especies tan bajas de precio como en el 2000». Las críticas van más lejos y en este caso las comparten con el resto de los ciudadanos: «Si sube el petróleo se aplica el incremento al gasóleo, pero no ocurre al contrario, si baja no se reduce el coste que asumen los armadores». En Puerto de Celeiro las opiniones son parecidas: «Está fatal, superó los 0,31 euros el litro (cincuenta y una de las antiguas pesetas)», señaló el director adjunto, Eduardo Míguez. ¿Posibilidad de que alguno de los barcos adscritos a este puerto amarre? «De momento no se ha planteado, mientras no haya escasez de capturas y los precios sean medianamente buenos», dijo Míguez, reconociendo, eso sí, la preocupación de los asociados de Puerto de Celeiro. Por su parte, Ángel Fernández Véquez, presidente de Armadores de Burela (Absa) incidía ayer en Onda Cero en el sistema de comercialización: «El gasóleo sube, pero el sistema de venta con subasta a la baja que tenemos no permite actuar sobre el precio del producto, lo marca la demanda, y algunos armadores están perdiendo dinero». El Gobierno se ha comprometido a estudiar la aplicación de medidas, y de hecho ha solicitado información a la OPP sobre la incidencia de la subida de los combustibles. Fernández Vequez concluía: «Llevamos mucho tiempo estudiando, hay que empezar a solucionarlo».