Al igual que en Barcelona y Madrid, el Concello de Lugo pretende señalizar algunos de los pasos de peatones mediante las líneas de detención y una sola banda discontinua en cada extremo. De este modo, la mayor parte del espacio reservado para los viandantes queda libre de pintura y, por tanto, la circulación peatonal y de motocicletas será mucho más segura. Incluso con las mejores pinturas, en mojado, el pavimento se vuelve muy resbaladizo. Esta medida, de llevarse a cabo, se aplicará únicamente en cruces regulados mediante semáforos; en todos los otros casos se seguirán utilizando los tradicionales «pasos de cebra». El concejal de Protección da Comunidade, el socialista José Ángel González Corredoira, señaló que se planteó la posibilidad de utilizar el nuevo sistema a raíz de unas jornadas sobre tráfico celebradas en Barcelona, ciudad en la que ya se está aplicando. En la capital de España se prevé usar este mismo tipo de señalización en unos 215 cruces dentro de la campaña Madrid Pinta Madrid y otros 183 en el distrito de Retiro. En la misma línea, el Concello no descarta el sobreelevar la calzada en algunos pasos de peatones, en puntos especialmente conflictivos, con el fin de forzar que los vehículos circulen lentamente. Este es un objetivo que los responsables municipales quieren alcanzar en algunas áreas urbanas, en las que pretenden limitar considerablemente la velocidad máxima autorizada.