La entidad cameral quiere vender un turismo, adquirido hace cuatro años y que sólo utilizan dos vicepresidentes, para afrontar gastos del edificio de formación
24 feb 2003 . Actualizado a las 06:00 h.?n primavera la Cámara de Comercio pondrá en marcha el nuevo edificio de formación de Augas Férreas, lo que llevará aparejados importantes gastos, cuya cuantía no podrán valorar en su justa medida hasta que no empiece realmente a funcionar. Pero, en previsión del desembolso económico que tendrá que realizar la institución, y de que no están los tiempos para derroches, parece ser que inició una política de restricción en el gasto. Y empezaron por el más superfluo: el Citroën Safrán, adquirido en renting hace cuatro años para uso de la entidad cameral. El comité ejecutivo acordó en su última reunión, al vencimiento del contrato, ejecutar la opción de compra, como primera medida para prescindir de este vehículo, que usaban habitualmente dos de los vicepresidentes. El vehículo tenía un chófer y el chófer un puesto de trabajo y un salario que podría peligrar, en caso de que no sea recolocado. La existencia de un coche de representación de gama alta, el único de estas características que fabricaba Renault en aquella época, fue objeto de polémica hace tiempo, al preguntar algún miembro de la junta de gobierno quienes usaban el vehículo. Ante la respuesta obtenida el siguiente interrogante se centraba en si el elegante y costoso vehículo se usaba para desplazamientos relacionados con la entidad cameral, o si por el contrario lo utilizaba la hermana organización empresarial, con sede en la plaza de Santo Domingo. Esto fue, parecer ser, antes de las elecciones.Una vez constituido el nuevo pleno y el resto de los órganos de gobierno y ante la necesidad de poner en marcha el edificio y con él la amplia y ambiciosa apuesta formativa, el asunto volvió a resurgir del olvido y se tomó una decisión, que supondrá que pronto se ponga a la venta el vehículo. La junta de gobierno de la Cámara comparte bastantes miembros con la CEL, que atraviesa en estos momentos serias dificultades. En algunos sectores el interés por el fin que se le de al vehículo de lujo se relacionado con las diferencias en la organización hermana. Pero, la realidad es que su existencia fue cuestionada antes.El Safrán no era el único coche oficial de organización empresarial en la provincia de Lugo. La Federación Gallega de Comercio dispuso. en la etapa anterior, también de un vehículo para uso de la organización, que empleaba el presidente, que disponía de chófer.