La plazuela conservará espacios para aparcar a pesar de la reforma

Carlos Cortés
Carlos Cortés CHANTADA

CHANTADA

ALBERTO LÓPEZ

Vecinos y comerciantes esperan conocer pronto el alcance de los cambios del proyecto La versión revisada del plan de obras llegará esta semana al Ayuntamiento de Chantada

10 may 2004 . Actualizado a las 07:00 h.

?a presión vecinal ha dado resultado. El Ayuntamiento de Chantada espera recibir esta misma semana una versión revisada del proyecto de reforma de la plaza de Santa Ana. Los cambios afectan al aparcamiento de coches en las márgenes de la calzada central. Según el proyecto inicial, no habría sitio más que para cuatro turismos. El objetivo municipal es ahora acercarse todo lo que sea posible a las treinta y tantas plazas reivindicadas por los 900 firmantes del documento impulsado por un grupo de vecinos y comerciantes de la plazuela y sus alrededores. Eso será posible si el redactor del plan de trabajo originario acepta recortar el espacio reservado para los peatones en la medida en la que lo demandan vecinos y comerciantes. Los promotores de esta campaña sostienen que su solución no tiene ningún impedimento técnico. De acuerdo con sus cálculos, sólo haría falta dejar el fondo de la acera más grande con nueve metros, en vez de los catorce previstos inicialmente. Para los peatones Si el problema no es técnico, puede ser de filosofía. La idea original de la reforma pasaba por ceder a los peatones la plazuela, ahora ocupada en casi toda su extensión por aparcamientos al aire libre. En esa línea, el gobierno local se negó en principio a aceptar cambio alguno en el plan de obra. Hasta que llegaron las 900 firmas. Los promotores de los cambios dicen estar de acuerdo con el objetivo de la peatonalización parcial. Sus discrepancias son una cuestión de grado. Alegan que dejar la plaza sin una sola plaza de aparcamiento es un exceso, sobre todo después de que haya quedado descartada la construcción de un párking subterráneo. Y en el proyecto aún vigente no había ni una sola plaza. Las cuatro de la primera oferta del Ayuntamiento son las que salen de las dos pequeñas zonas de aparcamiento para autobuses en los dos sentidos de circulación, que dejaron de tener sentido con la apertura de la estación de autobuses y la consiguiente supresión de todas las demás paradas urbanas. Los portavoces de la protesta se entrevistarán esta semana con el alcalde cuando éste pueda decirles cómo quedará la reforma del proyecto. Después, consultarán la nueva propuesta con vecinos y comerciantes.