Si se va a permanecer en el párking más de cuarenta minutos, resulta rentable estacionar en el Ánxel Fole; además, sus plazas son más amplias que en los públicos
16 dic 2007 . Actualizado a las 02:00 h.Nueve y cuarenta y cinco de la mañana. Un conductor tiene cita en el dentista dentro de la Muralla a las diez en punto. El tiempo apremia y sigue al volante. ¿Dónde aparca? Descartada la idea de localizar una plaza en la ORA de alguna calle del casco histórico -«es difícil encontrar sitio a estas horas», piensa-, se le plantean cinco opciones: tres estacionamientos públicos -plazas de Ferrol, Santo Domingo y Constitución- y dos privados -el Ánxel Fole y el de tierra que está en las proximidades de las calles Montevideo y Ramón y Cajal-. Aunque todos aplican el sistema de cobro por minuto desde hace algunos meses, el bolsillo y la integridad del coche del conductor se resentirá un poco o más o menos en función de dónde aparque y del tiempo que permanezca.
Un cuarto de hora por ejemplo cuesta en los tres aparcamientos que son concesiones municipales 0,35 euros, mientras que en el Ánxel Fole sale por 0,55 euros. Si el turismo permanece en el interior del recinto media hora, tendrá que abonar 0,75 euros en los públicos y 0,90 en el privado. Sin embargo, sobrepasado el minuto 40 -instante en que hay que pagar un euro completo en los dos tipos de párking- las tornas se invierten.
En caso de que el conductor vaya a permanecer durante más de 40 minutos en el párking, económicamente compensa estacionar en el Ánxel Fole. Es casi tan céntrico como los de las plazas de Ferrol y Santo Domingo y tiene una ventaja impagable: las plazas de aparcamiento son mucho más amplias, por lo que será más fácil volver a la superficie sin una ralladura o un indeseado golpe en el chasis del vehículo.
Clave en el precio por minuto
¿En qué radica la diferencia de precio? En los que son de concesión municipal cada minuto cuesta 0,025 euros si la estancia dura entre 1 y 92 minutos. Desde el 93 al 735 sale en 0,016 euros. A partir de ahí, para devolver el tique, la expendedora automática exigirá los 13 euros que contempla el máximo diario.
Distinto baremo emplean en el aparcamiento Ánxel Fole, donde los diez primeros minutos salen en 0,40 euros (0,04 por minuto). Entre los minutos 11 y 20, el coste del minuto se sitúa en 0,03 euros; del 21 al 30 en 0,02 euros; a partir del minuto 31 baja a 0,01 euros. Por día completo, los usuarios abonan 12 euros, uno menos que en los públicos.
Tipos de bonos
Para abaratar la factura de que la gente que aparca con más frecuencia, el Ánxel Fole ofrece tres tipos de bonos. El de día, que faculta el estacionamiento entre las 07.30 y las 22.15 horas, cuesta 70 euros al mes (IVA incluido). Los que optan por el de noche deben abonar 40 euros mensuales y tienen la posibilidad de dejar el coche desde las nueve de la noche a las nueve de la mañana.
Además, la empresa que gestiona el subterráneo habilita una bonificación especial de 24 horas. Por 90 euros al mes, los conductores pueden dejar su vehículo en el párking cuando quieran.