Las obras podrían comenzar a finales de este año y concluirán en el 2006 El Concello estudia hacer un aparcamiento específico para camiones
13 oct 2004 . Actualizado a las 07:00 h.La circunvalación, una de las grandes reclamaciones de los sarrianos en los últimos años, es la única manera de solucionar el problema del tráfico en la villa. El comienzo de las obras, incluidas dentro de la autovía Nadela-Sarria, está previsto para finales del presente año y su conclusión está cifrada para el 2006. «Esta obra será sin ningún género de dudas el gran bálsamo para el tráfico en Sarria. Conseguir que la gran parte del tráfico que ahora colapsa el casco urbano en las horas punta transcurra por fuera supondrá un enorme adelanto para comenzar a solucionar un problema serio», comentó José Antonio García. La rotonda de la que partirá la circunvalación también tendrá un enlace desde Betote al polígono, por lo que tanto los vehículos pesados que salen del centro industrial como los que circulan en dirección a Monforte, que tomarán los ramales de Lamarrigueira o Callas, no tendrán que pasar por las calles del centro. Los otros viales que evitarán en un futuro inmediato que se colapse el centro de la villa son el que unirá la carretera de Lugo con la zona de A Pontevella. La primera fase de este enlace, hasta el colegio de La Asunción, ya está finalizada y sólo falta la segunda. El segundo vial, cuyo proyecto está aprobado, unirá la parte final de la calle Castelao con Vigo de Sarria y entroncará en el futuro con la carretera de Becerreá. El nuevo plan de tráfico está a expensas de que se ponga en funcionamiento la circunvalación. «Necesitamos que se haga esta obra para contar con una base sólida que nos permita conocer la manera correcta de reordenar el tráfico», señaló José Antonio García. Hace aproximadamente dos años se intentó llevar a cabo un nuevo plan de tráfico, pero su ejecución fue inviable al no conocerse con exactitud los problemas de circulación en la villa una vez que se construya la circunvalación. Desde el Concello están estudiando varias medidas para solucionar el problema de la circulación. Algunas son permitir el aparcamiento en una sola zona de la calle en las que se hacían alternos cada quince días, Matías López o José Antonio como ejemplos, para evitar confusiones de los conductores o establecer algunas direcciones prohibidas. Una de las principales peticiones que los responsables municipales trasladaron al equipo encargado de redactar el proyecto de modelo de ciudad fue que buscaran el lugar idóneo para fijarlo como aparcamiento de camiones. El elevado censo de vehículos pesados en Sarria hace que su presencia en el casco urbano suponga un problema para la circulación. El alcalde reconoció que el tráfico en el caso urbano es un serio problema para Sarria. «Está claro que nos preocupa y mucho, pero resultará mucho más sencillo analizarlo en profundidad y buscar soluciones adecuadas cuando dispongamos de circunvalación», concluyó José Antonio García.