La compañía ha revelado que el aparato tenía un fallo en un reversor de una turbina que ayuda a frenar a los aviones tras aterrizar.
20 jul 2007 . Actualizado a las 07:00 h.El Airbus A320 de la aerolínea TAM que se estrelló el martes en Sao Paulo y causó cerca de 200 muertos tenía un problema técnico en un reversor de una turbina, admitieron hoy ejecutivos de la empresa. El vicepresidente técnico de TAM, Ruy Amparo, dijo al canal de televisión Rede Globo que el viernes pasado se informó del problema, pero el avión siguió operando porque el manual del fabricante Airbus establece que un defecto de se tipo no tiene riesgos en un período de 10 días. «Según los manuales eso no tiene ningún problema», afirmó Amparo en una entrevista en directo en el noticiario estelar del más importante canal de televisión de Brasil. El viernes hubo un informe de mal funcionamiento de uno de los reversores, un dispositivo que actúa en las turbinas para ayudar a frenar a los aviones tras los aterrizajes. La aeronave «pasó a volar sin el reversor derecho», indicó Amparo, y agregó que «por los manuales no hay ningún problema, excepto en pistas muy contaminadas», es decir, afectadas por lluvias muy fuertes. El ejecutivo dijo que «ese no era el caso» en el aeropuerto de Congonhas la noche del martes, cuando el avión de TAM procedente de Porto Alegre con 186 ocupantes chocó contra un edificio junto a la terminal en el momento en que intentaba aterrizar. Las primeras hipótesis sobre las causas del peor accidente aéreo registrado en Brasil apuntaban a que el avión derrapó en la pista durante una fallida maniobra de aterrizaje en medio de la lluvia.