22 feb 2014 . Actualizado a las 07:00 h.
La defensa del maquinista del Alvia aporta numerosas pruebas documentales para demostrar que la línea Santiago-Ourense sí era de alta velocidad, por lo que le es aplicable el reglamento establecido para este tipo de infraestructuras. También reclama que declaren como testigos cuatro cargos del ADIF que elaboraron el libro horario y cuadro de velocidades máximas, así como el responsable de la instalación del ERTMS.