Tras el peligroso episodio vivido junto a cabo Prior, con el carguero holandés a punto de embarrancar, prosiguió el accidentado remolque. Pasadas las tres de la madrugada, el mercante se aproximó, de manera peligrosa, a las islas Gabeiras. Un vecino siguió lo ocurrido desde la costa y relató sus impresiones a través de WhatsApp.
3.43 horas
A aproximadamente un kilómetro de las islas Gabeiras. Parece que el Sar Gavia está intentando engancharlo... El helicóptero parece que está evacuando a los marineros (3.58).
4.01
A unos 600 metros. Lo digo mirando Localizatodo (una web), desde donde estoy no puedo apreciarlo, las islas me tapan el barco. Por la emisora creo entender que hablan de la tripulación... El helicóptero se ha ido.
4.07
A unos 500 metros. Aquí ha bajado muchísimo el viento, solo noto una brisa, y no debería estar sotaventado. Ha parado también de llover, pero no creo que dure mucho. Imagino que esto les ayudará en la evacuación. Sin embargo, veo la popa del barco y el mar sigue con olas grandes.
4.19
A menos de 500. El barco, por la bajada de viento, no se acerca tan rápido. Hace un rato que tienen en silencio la radio entre el Sar Gavia y el Abis Calais. Acaban de romper el silencio... El Sar Gavia parece meter prisa al Abis Calais y este le pide que esperen. Imagino que es por la evacuación... no estoy seguro (más tarde descubre que no, «era el mensajero para amarrarlos y estaban tardando mucho en fijarlo al Abis Calais»).
4.21
A 400. Puede que esquive las islas, voy a moverme a la punta.
4.27
Van a volverse a librar. Sar Gavia le dice a torre Coruña que tienen 20 metros de sonda y que el cable tendrá que ser corto, que llevan 30 minutos esperando confirmación del capitán. No saben qué problema tienen.
4.38
Lo están sacando. Me vuelvo a casa. ¡A ver si se vuelve a soltar!