Aunque la firma que inspeccionó el Prestige no emitió un comunicado oficial valorando la resolución judicial del Tribunal Federal del Distrito Sur de Nueva York, un portavoz de la multinacional estadounidense valoró para el diario marítimo londinense Lloydslist la desestimación provisional de la demanda española. «Esta es una importante decisión no solo para ABS, sino para todas las sociedades de clasificación, puesto que prevé que están amparadas por el Convenio CLC», aseguró Stewart Wade. La interpretación de ABS radica en que el límite de responsabilidad que el CLC consagra para los armadores sería aplicable a las firmas que inspeccionan los buques, a no ser que se demuestre que actuaron de forma negligente. Tratamiento de residuos Por otra parte, la diputada del BNG Ana Pontón criticó ayer que el tratamiento de los residuos del Prestige se está alargando «demasiado», ya que la última previsión para terminar estos trabajos era a finales del 2007, después de que se prorrogase un año en el 2006. El Bloque presentó una iniciativa parlamentaria en la que pregunta a la Xunta por la cantidad de residuos tratados en la planta propiedad de Sogarisa en As Somozas. También instó a la Xunta a que explique qué cantidad queda por tratar, cuál es el coste real del proceso y qué valoración hace el Gobierno autónomo de los resultados obtenidos hasta la fecha. Pontón reconoció que se trata de una operación «non exenta de dificultades», tanto por la cantidad de desechos como por su tipología, pero recordó que el retraso acumulado es de dos años respecto a la fecha prevista de comienzo.