?L prestigio internacional de la construcción naval gallega ha vuelto a ser refrendado por un concurso multimillonario. Y por partida doble: para el diseño de tres navíos de tecnología punta y para la construcción de dos megabuques. Australia ha escogido Navantia (la antigua Bazán) para modernizar su Armada. La importancia del contrato va más allá de los 7.000 millones de dólares de inversión y de la carga de trabajo que representa para Ferrol. Supone que un sector esencial de la economía gallega que había sido puesto en entredicho, y que sufrió un enorme castigo con el pretexto de la reconversión industrial, sigue siendo pujante. De la misma manera que Bazán mantiene su pulso en el mercado internacional, ¿no podría suceder lo mismo con la antigua Astano? Que nos dejen hacer lo que sabemos.