Extiende el plan viario a los concellos de Sada y Bergondo, con una inversión de 322 millones Las infraestructuras que vertebrarán el área metropolitana llevan un retraso de cinco años
05 dic 2003 . Actualizado a las 06:00 h.La Xunta acordó ayer ampliar la incidencia supramunicipal del plan viario de A Coruña a los municipios de Sada y Bergondo, que quedaron fuera del informe redactado en el 2001. El nuevo documento, que recoge ya las alegaciones y propuestas presentadas por los ayuntamientos afectados, implicará la construcción de 22 nuevos viales (tres autovías, seis vías rápidas y trece carreteras convencionales) que vertebrarán el área metropolitana y darán servicio a 346.000 habitantes. El visto bueno del Consello de la Xunta a ese paquete de infraestructuras supone, de momento sólo sobre el papel, desbloquear unos proyectos que acumulan cinco años de retraso. En ellos se incluye la Tercera Ronda de A Coruña (con un presupuesto de 55,2 millones), en la que las obras podrían comenzar el próximo año. Los presupuestos del Concello para el 2004 contemplan ya una partida de 900.000 euros para expropiar parte de los terrenos para construir esa autovía, que se complementará con otra que enlazará la Tercera Ronda con la autovía A-6. En su conjunto, el plan viario implicará la ejecución de 95,4 kilómetros de nuevas carreteras, con una inversión de 322,2 millones de euros que aportarán la Xunta y el Ministerio de Fomento. La Administración gallega facilita las grandes cifras y el programa de actuaciones, pero no concreta la financiación ni precisa el calendario de inicio de cada uno de los trabajos. Sólo asegura que el nuevo documento del plan viario de A Coruña recoge todos los proyectos necesarios para solucionar «problemas concretos a curto, medio e longo prazo, ó supoñer unha planificación das vías de comunicación necesarias ata o 2020». Reserva de suelo La declaración de incidencia supramunicipal del plan obliga a los concellos a modificar sus planeamientos urbanísticos, de acuerdo con las reservas de suelo necesarias para llevar a cabo las obras. Realizadas esas modificaciones, se iniciarán los trámites administrativos previos al inicio de los trabajos. La ampliación del plan a los concellos de Sada y Bergondo incorpora al informe inicial la Vía Ártabra, que atraviesa los municipios de Sada y Oleiros para unirlos con la autopista del Atlántico (designada ahora AP-9, después del cambio de denominación aplicado por Fomento en la red de carreteras del Estado). El plan contempla también la conexión del aeropuerto de Alvedro con la AP-9 y la AG-55 (nueva denominación de la autopista de la Xunta A Coruña-Carballo). También están previstas la vía rápida Cambre-Oleiros y la conexión con la AP-9 y la A-6; las vías rápidas desde Pocomaco hasta la A-6 y la AG-55; la autovía entre la A-6 y el futuro puerto exterior que se construirá en punta Langosteira; y la vía que enlazará Los Rosales con ese muelle.