Un coche por un euro al día

Javier González

GALICIA

Niki Lauda crea en Viena una empresa que alquila «Smarts» embutidos de publicidad por un precio irrisorio y que pretende poner en marcha también en ciudades españolas

30 sep 2003 . Actualizado a las 07:00 h.

Un Smart por un euro o, lo que es lo mismo, tres días de alquiler del pequeño vehículo urbano por la módica cantidad de tres euros. ¿Le interesa? Tal vez a usted no, pero Niki Lauda, el famoso empresario y ex campeón mundial de Fórmula 1, cree que ha descubierto un negocio redondo. De momento lo ha puesto en marcha en Viena, donde ayer presentó su nueva empresa que hoy ya ofrece estos baratos alquileres a través de una página de Internet. Los únicos requisitos que exige LaudaMotion es que el cliente disponga de carné de conducir, por supuesto, que efectúe el alquiler por al menos tres días, que recorra no menos de treinta kilómetros diarios y que no se aleje a más de 20 kilómetros del casco urbano vienés. Desde luego, la gasolina corre por cuenta del cliente, que también se compromete a devolverlo limpio. Está claro que Niki Lauda no piensa perder ni un euro con su negocio. Todo lo contrario. Si a los mandos de su monoplaza se reveló siempre como una personalidad audaz, en los negocios ha demostrado la misma inquietud. No en vano ha sido propietario de una compañía aérea que él mismo fundó, además de dirigir la escudería Jaguar hasta hace sólo unos meses. ¿Dónde está el truco? Pues que los Smarts de alquiler son, en realidad, elementos publicitarios. Cada coche de la empresa LaudaMotion estará rotulado con los correspondientes anuncios, que se harán ver en toda la ciudad, poniendo en marcha una especie de campaña propagandística móvil gigante. De momento, Lauda ha declarado que empezará con cincuenta vehículos que, dicho sea de paso, ha financiado con una operación de leasing . Pero de hacer caso a sus previsiones, pronto serán cien y, algo más tarde, doscientos. Y doscientos Smarts con la misma publicidad circulando por una ciudad como Viena, se ven bastante. El cálculo es que cada coche pueda ser visto por 15.000 personas por vehículo y día. Lauda basa el incremento de vehículos en la siguiente idea: «Ya hemos detectado un enorme interés en todos los estratos sociales de la ciudadanía, desde estudiantes y amas de casa, hasta gerentes». Así que sus expectativas de negocio son altas. De hecho, en la presentación ya reveló su intención de ampliar el servicio de alquiler a las ciudades austríacas de Salzburgo y Linz. El contacto español Los Smarts publicitarios no tardarán en llegar también a España ya que el hijo del ex piloto, Lukas Lauda, de 24 años, piensa abrir sucursales del negocio en Madrid y Barcelona en una primera fase y, probablemente, también en Valencia y Bilbao. Lukas, cuya madre es de Bilbao, reside en España desde hace años y será el valedor del negocio paterno en nuestro país, según informa Efe. Lo cierto es que el Smart , un vehículo reducido pensado para combatir atascos y aprovechar los huecos de aparcamiento más increíbles (puede incluso estacionarse atravesado ocupando lo mismo que el ancho de un turismo convencional), se está haciendo un hueco en las grandes urbes, especialmente en Italia. A ello se une que el espacio reservado en los edificios para publicidad cada vez es más escaso en las grandes ciudades. La combinación de factores para el arranque del negocio ha hecho a Lauda exclamar: «La idea es tan simple que cuando la pensé me dije que no era posible que pudiera funcionar». En cualquier caso, lo que es seguro es que el tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 sugerirá a sus clientes que no se les ocurra conducir los pequeños vehículos con la agresividad con la que él pilotaba sus monoplazas en sus momentos de gloria.