La fiscalía de Pontevedra tramita el procesamiento por condución temeraria contra un supuesto piloto suicida que provocó un accidente mortal en la autovía Vigo-O Porriño el 1 de abril del año 2000. La Guardia Civil de Tráfico sospecha que el imputado, José Antonio L., circulaba en sentido contrario para ganar una apuesta concertada con unos amigos en un local nocturno de Portugal. La otra hipótesis que manejan es que el conductor se distrajese al regresar de Portugal e invadiese el carril contrario. El tramo entre Tui y As Gándaras de Budiño es totalmente recto y, según Tráfico, es idóneo para una carrera suicida, ya que, teóricamente, el piloto tiene tiempo de esquivar a los coches que vienen de frente. Sin embargo, el sospechoso colisionó contra otro vehículo, cuyo conductor falleció. El imputado resultó herido y permaneció unos días hospitalizado. Luego fue puesto en libertad bajo la acusación de conducción temeraria. La víctima resultó ser un operario de una empresa del polígono industrial de As Gándaras, lo que llevó al sindicato CC OO a reclamar mayor vigilancia policial en este tramo. Varios guardias jurado denunciaron que, en marzo del año 2000, presenciaron en dicho tramo varias carreras de pilotos suicidas que cobraban por kilómetro recorrido. Hace una semana, una patrulla de Tráfico alertó a un conductor que se equivocó en un desvío de Tui y se introdujo en dirección contraria hacia Portugal. La Gran Vía de Vigo también ha sido escenario de carreras suicidas. La más aparatosa ocurrió en abril del año 2000. El piloto de un deportivo fue detenido acusado de atravesar Vigo por el carril contrario, eludir un control policial y destrozar un coche patrulla.