El PGOM propone mejoras como un paso subterráneo en O Portádego
17 ene 2013 . Actualizado a las 07:00 h.La carretera N-550 está «sobresaturada», y soporta una intensidad media diaria circulatoria que supera los 35.500 vehículos. De hecho, en las horas punta pueden llegar a transitar por esta vía unos 2.700 vehículos a la hora. Por ello, uno de los objetivos del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM) de Culleredo, que está pendiente de aprobación inicial, es descongestionar este eje principal de comunicación de los vecinos de Culleredo, Vilaboa y A Corveira con A Coruña.
Entre otras medidas que se plantean está la reestructuración del cruce de O Portádego. Según los planos incluidos en la documentación urbanística, la opción propuesta es construir un vial soterrado para los vehículos que quieran incorporarse desde O Portádego a la calle Alcalde Electo Carballo no tengan que realizar un stop. En contrapartida, se eliminará el giro a la izquierda desde esta calle para incorporarse a la N-550, por lo que los conductores que quieran dirigirse hacia Vilaboa deberán hacerlo a través de A Corveira. La actuación, que el Ministerio de Fomento ya había contemplado en su día, supone la cesión de terrenos para ampliar el ancho de las vías, tanto en la incorporación desde Vilaboa hacia A Corveira como desde la calle Alcalde Electo Carballo hacia O Portádego. Justo en esa zona se creará un espacio libre.
También servirá para descongestionar la N-550 una nueva rotonda proyectada en A Corveira, para la que se prevé una inversión de más de 255.000 euros. En ella confluirá la prolongación de la calle Alcalde Domingo Sierra y la conexión con la calle Gómez Pérez das Mariñas.
Rotonda sobre la AP-9
El PGOM de Culleredo, que se someterá a aprobación inicial en el pleno ordinario del próximo día 31, incorpora además la construcción de otra rotonda en la N-550 a su paso por Vilaboa, justo sobre la AP-9. En este caso, la inversión rozaría los 1,2 millones de euros, aunque actuaciones complementarias en el entorno del puente y que pretenden aliviar el tráfico sobre la trama urbana, incrementarían esta cifra hasta los 2,8 millones de euros. Según recoge el PGOM, en el puente acometen cinco viarios, «polo que resulta un punto conflitivo con continuas retencións». Con la actuación se pretende mejorar y agilizar la confluencia, permitiendo la conexión de dos nuevos ejes de sistema general y con apantallamiento acústico.