Para Sánchez Bugallo (PSOE) la propuesta carece de credibilidad. Sostiene que si esa conexión cuesta 85 millones es que no es un AVE. De serlo, no habla de 800 millones, como el alcalde de Vigo, pero sí al menos de 500. Y se pregunta cómo se puede formular una iniciativa con ese coste cuando «non hai 40 para a intermodal» en el Hórreo.
En ese proyecto es en el que cree que debe volcarse el Concello. «Hai que acabar o que está empezado e cumprir os compromisos», dijo Bugallo respecto a la inversión en los accesos del AVE y al convenio suscrito en su día entre Fomento, la Xunta y Raxoi para situar la intermodal en el Hórreo. Y recordó que para la conexión con el aeropuerto, la Xunta ha gastado un millón en los últimos tres años en el estudio para un tren ligero, «do que nada se sabe aínda».
Autobús directo
El exregidor tacha la propuesta de Conde de «enganabobos» y «enredo» para justificar que no se hará la intermodal en el Hórreo y la demora con el tren ligero, una opción que también ve lejos en momentos de crisis, por lo que plantea de momento una conexión intermodal con Lavacolla con un autobús directo con la estación de tren. Costaría 300.000 euros, pero «se non son capaces de algo tan sinxelo» cómo se puede «crer» un gasto como el del AVE. Y no espera que la Xunta «sorprenda» con una inversión como la que requiere Conde Roa cuando «é incapaz de resolver» otras conexiones menos costosas.
Conde pidió a Bugallo que reflexione sobre su propuesta y cuestionó la credibilidad de quien no resolvió más frecuencias para el autobús del aeropuerto hasta que intervino la Xunta ni fue capaz de cumplir el compromiso que ahora le pide a él sobre un convenio del 2009.