La rada mantiene el liderazgo de tráficos en la comunidad autónoma
02 ene 2013 . Actualizado a las 07:00 h.El buen ejercicio que está registrando la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao en cuanto a tráficos marítimos -este año batirá su récord histórico con más de trece millones de toneladas- le permite también acumular unos de los mejores números a nivel estatal.
Tal y como plasman los datos del organismo Puertos del Estado, del que dependen todas las radas de interés general del país, entre enero y noviembre, ambos meses incluidos, el ente que preside Ángel del Real es el cuarto que más crece en toda España. El sistema incluye un total de veintiocho dársenas repartidas por todo el litoral.
Según esos datos oficiales, la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao ha crecido porcentualmente un 17,2% con respecto a la misma franja del 2011. Solo ha sido rebasada por la de Almería (23%); Cartagena (36%); y Vilagarcía (24%). De esas tres dársenas, no obstante, en cifras absolutas tan solo Cartagena está por encima de los 12,7 millones de toneladas de graneles y mercancías de las radas locales, acumulando casi 28 millones de toneladas.
En todo caso, los números de los muelles ferrolanos y los lucenses de San Cibrao -todos ellos gestionados desde Curuxeiras- destacan mucho dentro del contexto nacional.
Por poner otro ejemplo, el crecimiento acumulado entre enero y noviembre de todas las radas de interés general del país se sitúa en casi un 5%. Ferrol-San Cibrao multiplica por tres ese porcentaje.
En Galicia
En la comunidad autónoma, los muelles locales continúan liderando el ránking y son el principal foco de actividad marítima, un puesto que tradicionalmente estaba reservado para la rada de A Coruña. En los muelles herculinos, entre enero y noviembre, se cargaron y descargaron menos de doce millones de toneladas, por lo que continúa en el segundo puesto. Su tendencia, no obstante, también es al alza, y ha registrado un incremento de movimiento del 10% con respecto a la misma franja del pasado ejercicio.
El tercer puesto es para Vigo, donde -siempre dentro de la misma franja temporal- se movieron algo más de 3,7 millones de toneladas. En este caso, de todos modos, porcentualmente pierde un 6% de volumen de negocio con respecto al mismo período del 2011.
La cuarta posición está reservada para Marín-Ría de Pontevedra. En esos muelles se acumulan cerca de 1,8 millones de toneladas y registra una tendencia al alza de un 3,8%.
El ránking, como es habitual, lo cierra la dársena de Vilagarcía. En once meses todavía no ha alcanzado el millón de toneladas, pese a aumentar su tráfico casi un 24%.