Tras dos años de trabajos y una inversión de 2,2 millones, la vía que vertebra el área de As Lagoas estrena imagen
16 dic 2011 . Actualizado a las 13:57 h.Aunque modificado en varias ocasiones y con la oposición de algunos empresarios, la Xunta ha finalizado el proyecto de mejora de la carretera de Cedeira, a su paso por el polígono de As Lagoas. Se trata de una obra que llegó a su fin el pasado mes de octubre y que tuvo una inversión de 2,2 millones de euros. Solo faltan unas pequeñas tareas de electricidad.
Así las cosas, la nueva distribución de la carretera, que ha pasado a contar con dos carriles y otros tantos de servicio, ya se encuentra plenamente operativa. Una de las quejas de los empresarios de As Lagoas era que con la creación de estos viales auxiliares se robaba espacio de aparcamiento a los negocios. Así lo confirmaba ayer un usuario del establecimiento Bricoking: «Antes tenías una explanada delante para aparcar, ahora hay tres o cuatro sitios en batería que para estacionar, tienes que meter el morro del coche en el carril de servicio».
A la rotonda ya existente al comienzo de la vía, la conocida como la del Elefante Azul por el negocio que se ubica a tan solo unos metros, se suman ahora dos nuevas glorietas que se concentran en el núcleo empresarial y comercial de As Lagoas. Si los conductores se pasan estas dos rotondas, no podrán cambiar de sentido hasta la glorieta que conduce al cementerio municipal, y que ya existía.
Críticas
La necesidad o no de los carriles de servicio ha sido muy cuestionada por los empresarios de As Lagoas, que se quejan de que en el caso de algunos puntos no permite el giro de los camiones.
Sin embargo, para la Xunta, que ha acondicionado dos sentidos principales limitados a 70 kilómetros por hora y dos auxiliares, a 50, esta nueva estructura de la carretera responde a la necesidad de poner coto a la alta siniestralidad de esta vía a su paso por el polígono naronés.
Se trata de una carretera muy transitada, no solo por los vehículos que acuden a esta zona con fines comerciales o empresariales -hay ubicados concesionarios de coches y diversas tiendas de mobiliario y decoración-, sino porque es un tramo de tránsito para todos los coches que se dirigen a los municipios de Valdoviño y Cedeira. Los trabajos fueron ejecutados por la empresa Extraco.
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La obra de la carretera de Cedeira, planteada por el anterior bipartito de la Xunta (PSOE-BNG) generó gran polémica desde sus inicios. La colocación de las rotondas y el perjuicio que estas podían causar a las empresas frente a las que se ubicasen desató la polémica entre los industriales. Después de varias modificaciones, el proyecto se llevó a cabo a cargo de la empresa Extraco. Con la realización de este proyecto y la urbanización de las calles interiores del polígono de As Lagoas, cofinanciada por Concello, Diputación y Xunta, remataría la reforma del parque industrial.