La comarca será la primera de Galicia en incorporar el tren como un medio metropolitano más
28 dic 2010 . Actualizado a las 15:28 h.La comarca de Ferrolterra tendrá en el primer trimestre del 2011 su nuevo plan de transporte metropolitano. Así lo anunció ayer el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, quien se desplazó a la urbe naval en compañía del conselleiro de Territorio, Agustín Hernández, para firmar el convenio por el cual Ferrol, Narón, Fene, Neda, Mugardos, Ares, Pontedeume, Cabanas, Valdoviño y Cedeira compartirán un área urbana e interurbana de comunicación «pioneira», la «primeira de Galicia que inclúe o ferrocarril».
El edificio administrativo de la Xunta en la plaza de España albergó un acto en el que los discursos se intercalaron con una proyección audiovisual ante un auditorio integrado, además de por representantes autonómicos, por casi la totalidad de los alcaldes de los municipios que suscriben el plan.
El presidente del Gobierno gallego recordó que cuando en el 2005 se firmó el primer plan de transporte metropolitano de Ferrolterra «nos chamaron ilusos» y ahora «esta comarca vai a ser a primeira área urbana que inclúa o ferrocarril, concretamente o de vía estreita, e esperamos que pronto se engada tamén o transporte marítimo».
Las expectativas de la Xunta de incrementar el uso de las líneas de autobús alcanza el 66%, pasando de 3,2 a 5,4 millones de usuarios. Esto significa, en palabras de Feijoo, «retirar 1.500 vehículos ao día das estradas da bisbarra; evitar a emisión de 1,6 toneladas de C02 ao día; máis frecuencia de rutas; transbordos gratuítos; e un 60% de aforro para os usuarios».
Calificó la firma del convenio «como un paso máis no desenvolvemento sostible das nosas áreas urbanas» y destacó que Ferrolterra «soubo da importancia das infraestruturas e dos medios de transporte antes que outras parte da nosa terra». «Quizais pola relevancia dos seus portos, do Arsenal e a súa vinculación á Armada, ou dos seus estaleiros, a historia desta comarca estivo sempre intimamente ligada á mobilidade. Sabemos que aínda queda traballo por facer e, nese senso, estamos desbloqueando de forma definitiva» el corredor de la costa norte que enlazará Ferrol con San Cibrao.
En total, el plan cuenta con una inversión de 15,9 millones, de los que la Xunta aporta el 60% y los concellos el resto.