José Luis Cachafeiro reitera que el objetivo del Gobierno es licitar las obras del ferrocarril a Caneliñas en el 2012
07 dic 2010 . Actualizado a las 12:27 h.El Gobierno considera que la conexión ferroviaria con el puerto exterior no garantiza que pueda haber movimiento de contenedores en la rada y que la Autoridad Portuaria local tiene que hacer más «gestión» para conseguir este tráfico.
Así se desprende de la comparecencia en la Comisión de Fomento del pasado miércoles del secretario general de Transportes, José Luis Cachafeiro, que, interpelado al respecto por el nacionalista Francisco Jorquera, lanzó un doble mensaje sobre la infraestructura.
Por un lado, destacó que en la actualidad se está con el trámite de información pública del estudio informativo y que hay un número de alegaciones al trazado «relativamente importante», en torno a una treintena. Señaló que «nos gustaría» sacar a concurso el proyecto constructivo en el 2011 y «si todo va como debiera de ir» licitar la obra del convoy en el 2012. Lo mismo que ya expresó el ministro José Blanco en una visita a Ferrol el pasado mes de marzo.
Estas declaraciones de intenciones, no obstante, chocan de bruces con la lentitud administrativa con la que se ha gestionado el proyecto hasta el momento y, sobre todo, con el hecho de que en los Presupuestos Generales del Estado para el 2011 solo se hayan consignado 100.000 euros para el ferrocarril a la rada, una cifra que deja poco margen de maniobra.
Como ya se ha mencionado, Cachafeiro, además, considera que infraestructuras como esta son «condición necesaria, pero no suficiente» para que los tráficos de contenedores «vayan al puerto de Ferrol o a otro» tras la ampliación del canal de Panamá, programada para el 2014 y llamada a incrementar la llegada de grandes mercantes a la fachada atlántica.
El secretario general de Transportes reconoció que «no cabe duda de que por sus características físicas, por ejemplo, el puerto exterior de Ferrol, por su calado, puede jugar un papel relevante en el escenario que se dibuja» tras el mencionado hito.
A renglón seguido, no obstante, incidió el alto cargo del Gobierno en que el tráfico de contenedores está, a nivel mundial, «en muy pocas manos» y que, por lo tanto, «lo que hay que hacer ahora desde la Autoridad Portuaria de Ferrol es gestión, gestión y gestión para atraer a uno de los grandes operadores globales» a Caneliñas. Consideró que las dotaciones infraestructurales tienen que ir «paralelas» a esas gestiones.
Intensa ofensiva comercial
Las declaraciones de José Luis Cachafeiro chocan con la intensa actividad comercial que se está desarrollando en los últimos años por el equipo del organismo presidido por Ángel del Real para, precisamente, conseguir tráfico de contenedores.
Mostrar las capacidades de Caneliñas en este terreno es una prioridad para el ente, que para ello ha abordado numerosas misiones en Asia y en Panamá y ha recibido ya la visita de empresarios del mencionado continente y de dirigentes del Gobierno del país centroamericano.