El Gobierno gallego hizo pública ayer la licitación de los trabajos destinados a mejorar los apoyos y la seguridad de dos viaductos de la autovía AG-64 que une Ferrol con Vilalba. En concreto, la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas destinará más de 611.000 euros para la reparación de los puentes de A Ramadela y Espariza, situados en los puntos kilométricos 21,440 y 24,550, respectivamente, en el tramo entre Igrexafeita y Espiñaredo. El vial ya estuvo cerrado durante cerca de cuatro meses por las deficiencias que los servicios técnicos de la Xunta detectaron en las juntas de dilatación de estas zonas elevadas sobre el terreno. El plazo de ejecución de las obras es de «oito meses aproximadamente». Desde el departamento que dirige Agustín Hernández explicaron que «as novas actuacións previstas nos viadutos, tanto no da Ramadela como no de Espariza, consistirán na reparación das xuntas e substitución ou recolocación dos apoios de neopreno». Además, achacan las deficiencias que presentan ahora estas zonas de la carretera, sobre todo, en la calzada del sentido Ferrol-Vilalba a diferentes variables como «a lonxitude da viga, materiais, tráfico que soporta, condicións meteorolóxicas ou o tipo de apoios». El conselleiro de Medio Ambiente aseguró a finales del mes pasado que la Xunta está estudiando si el rápido deterioro de la infraestructura (que tan solo cuenta con cinco años de antigüedad) tiene que ver con el proceso de ejecución de la obra y en el caso de que la investigación que el Ejecutivo autonómico lleva a cabo ofreciese datos esclarecedores en este sentido «determinaremos se é necesario pedir responsabilidades». Además, la Xunta ya ha anunciado que invertirá durante este ejercicio cerca de 1,2 millones de euros (en esta cantidad se incluyen los 611.000 euros de la reformas que se acaban de licitar) para mejorar el trazado de la autovía que enlaza el municipio de Ferrol con la capital de la Terra Cha. Sistemas de vigilancia Por otro lado, el gabinete de Agustín Hernández subrayó ayer la eficacia de los sistemas de vigilancia que tiene la Xunta para detectar las posibles deficiencias que se presentan en las carreteras autonómicas. «A través do Sistema de Xestión de Obras de Paso (XOPA) se realizan inspeccións sobre a situación das pontes e viadutos. Este sistema constitúe unha ferramenta para asegurar o nivel de [...] seguridade dos usuarios», dicen.