Vivenda quiere urbanizar una bolsa de suelo en Piñeiros que sea «un revulsivo» para la parroquia, mientras el Concello aboga por otra parcela «más céntrica y mejor dotada»
21 dic 2008 . Actualizado a las 02:00 h.El Plan Sectorial Galego de Solo Residencial ha abierto una nueva fisura entre el gobierno municipal de Narón y la Administración autonómica, en este caso, la Consellería de Vivenda (BNG). Esta falta de entendimiento también se ha trasladado a la corporación municipal, creándose dos facciones, la que apoya el plan, liderada por el nacionalista Pablo Villamar, y la que trata de enmendarlo, Terra Galega, PP, PSOE, vecinos y constructores.
La ubicación de los pisos protegidos es el motivo de la discordia. Vivenda eligió una parcela en O Ponto (Piñeiros), mientras el Concello aboga por Freixeiro. ¿Cuál es la localización más adecuada? Ambas administraciones exponen sus argumentos.
La consellería seleccionó un solar de 179.424 metros cuadrados situado entre Xuvia y A Revolta, cerca de la desembocadura del Xuvia. El suelo está calificado como rústico apto para urbanizar. En el propio plan sectorial, el departamento autonómico basa su elección en la necesidad de «xerar unha trama de ensanche entre a estrada de Castela e a liña de Feve, que sexa quen de establecer un referente urbano».
La alternativa que presenta el Ayuntamiento es una parcela de suelo urbanizable de 170.000 metros cuadrados frente a la nave de Cabalar. Sus ventajas, apuntan desde el Concello, son que está rodeada de «infraestruturas viais e de servizos» y que completa «a estrutura urbana e evita desenvolvementos residenciais na periferia mentres existan bolsas de solo con maior centralidade e cohesión territorial».
Discrepan también consellería y Ayuntamiento en el apartado de los accesos de los terrenos. Vivenda estima «suficiente» el sistema viario existente para garantizar la movilidad de los futuros vecinos de O Ponto «non sendo precisas novas conexións exteriores nin reforzos dos existentes». Aunque sí figura en el plan una nueva carretera que enlaza la carretera de Cedeira con la rotonda de Megasa.
Situación céntrica
El nivel de «centralidade» de los terrenos de Freixeiro es puesto de relieve por el Concello, que destaca que tiene una buena «conexión cos barrios máis poboados existentes na actualidade».
Sobre cómo la vía del tren afectará a la actuación provoca discursos contrarios de Xunta y Concello. Por un lado, desde la consellería y BNG local afirman que se destinará una cuantía económica para actuar sobre la vía y para permitir «a permeabilización transversal da infraestrutura ferroviaria». Apuntan, además, que las casas estarán situadas a sesenta metros de las instalaciones de Feve.
El gobierno municipal tiene claro que la vía del tren «fracciona» el ámbito de actuación, en O Ponto, y que se producirá «un impacto ambiental negativo derivado del tránsito de trens».