Con la llegada de la Semana Santa , el recién inaugrado Museo de Herrerías abre por fin sus puertas al público. Será, a partir de mañana, de 9 a 13.30 horas, y los días festivos de 10.30 a 13.30 horas. La entrada es gratuita, pero, eso sí, para recorrer el interior del museo es necesario sumarse a las visitas guiadas, que se ponen en marcha «cada vez que se juntan ocho o diez personas», en palabras de sus responsables. Una decisión que, dada la cantidad y el valor de las piezas expuestas -en algunos casos, restos de naufragios-, se ha adoptado para garantizar el seguridad de los fondos del museo. Este tipo de visitas permite, además, que quienes acudan a Herrerías puedan escuchar las explicaciones de un experto a lo largo de todo el recorrido del museo, en un itinerario cuya duración, según el almirante Castro Luaces , «estará entre los 45 minutos y una hora».
El propio Castro Luaces comentaba ayer la «impaciencia» que existe ante la apertura al público de Herrerías y cómo de hecho, y de manera excepcional, durante los últimos días ha tenido que abrir el museo a grupos que se habían desplazado expresamente a Ferrol para conocerlo y que no sabían que aunque el edificio ya había sido inaugurado durante el acto que el lunes pasado presidieron los Reyes de España , las visitas del público aún tendrían que comenzar mañana. «Lo que sí puedo decir -señaló-, es que todos cuantos han pasado ya por aquí han quedado admirados de lo que es Herrerías, y que eso es algo que verdaderamente nos anima».
El recorrido por Herrerías permite conocer, además de un edificio excepcional en el que en el XVIII se fabricaban desde anclas hasta sextantes, piezas realmente sorprendentes, como restos de la legendaria fragata Magdalena extraídos del fondo del mar, hasta diferentes tipos de motores utilizados en la navegación. Más allá de sus contenidos científicos, dirigidos a los investigadores, las salas que Herrerías abre ponen al alcance de los visitantes, de una forma amena tanto para los mayores como para los niños, un auténtico viaje a lo largo de la historia de la construcción naval y, por tanto, de los barcos.