El reelegido presidente de la Atransa sostiene que gran parte del sector está en contra del posible paro de mañana
31 ene 2008 . Actualizado a las 02:00 h.La posibilidad de una huelga en el transporte de mercancías, planteada por algunos profesionales para este 1 de febrero, planea sobre el sector desde hace varias semanas. La Asociación de Agencias del Transportes de la provincia de A Coruña, Atransa, acaba de renovar su junta directiva, a cuyo frente seguirá, durante cuatro años más, Fernando Varela López. Este empresario, cuya firma está ubicada en el polígono de Pocomaco, es rotundo al afirmar que desde la asociación consideran que la posible huelga «no tiene sentido». Fernando Varela estará acompañado en la nueva directiva por los empresarios Diego Pellejero Vales (vicepresidente) y los vocales Eduardo Conde, Sabino Uribe y Miguel Ángel Fernández. Atransa integra a 22 agencias de transporte de la provincia coruñesa.
-¿Qué ocurre con la posible huelga de transportes?
-Hace dos semanas tuvimos en Santiago una reunión del Comité Galego de Transporte, en el que está representado cerca del 99 por ciento de todo el sector: frigorífico, mudanzas, hormigoneras y transporte en general. Se tomó el acuerdo de pedir a la gente que negocie con sus clientes; no creemos que una huelga sea el arma más adecuada para hacer que nos suban las tarifas. No podemos aplicar lo de café para todos, porque no tiene sentido y, además, las tarifas son libres.
-¿Cuanto deberían subir las tarifas del transporte?
-En estos momentos, los transportistas consideran que, según los datos de un informe elaborado por el propio Ministerio de Fomento, necesitarían una subida de las tarifas sobre los precios actuales del 21% para así equilibrar los aumentos del coste de las materias primas, la compra de los camiones y salarios de los empleados; todos eso ha subido bastante en los últimos años.
-Sobre todo el gasoil, ¿no?
-En el año 2005 el precio del libro de gasoil estaba alrededor de las 90 de las antiguas pesetas y ahora está en unas 170, con lo que prácticamente se ha duplicado el precio.
-¿Influye tanto el gasoil?
-Es algo básico y un ahorro del tres por ciento en un viaje de A Coruña a Barcelona puede suponer 50.000 o 60.000 de las antiguas pesetas; el gasoil es básico porque llenar un camión te sale ahora mismo por unos 1.000 euros. -Y al empezar este nuevo año ¿no subió ninguna tarifa? -Nosotros hablamos con algunos cargadores y han subido algo, aunque lógicamente no ha sido tanto como querrían los transportistas.