?n el proyecto sectorial elaborado por las empresas Proyfe e Iceacsa también se establece un análisis de mercado en el que se recogen los puntos favorables y los negativos que, en este aspecto, tendría el macropolígono de Brión como zona de actividad logística. Según las fuentes consultadas, existe la ventaja competitiva que ofrece el hecho de que se ha detectado la presencia de demanda potencial formada por grandes clientes que, en la actualidad, no disponen de una oferta de terrenos industriales que sea acorde con sus necesidades. A ello se suma la escasez actual de suelo industrial en el área metropolitana y las ventajas de ubicación de Brión con respecto al Puerto, en lo que respecta a su proximidad. La otra cara de la moneda, siempre según el mismo informe, sería la dependencia de la evolución de los tráficos portuarios de Caneliñas -fundamentalmente el de contenedores, que tendrá que gestionar la firma TPF, unión de Acciona y Pérez Torres - y la posibilidad de desarrollo de otros polígonos en el área a corto plazo.