TRIBUNA | O |
02 oct 2005 . Actualizado a las 07:00 h.AL PARECER, los problemas industriales de Ferrolterra comenzarán a solucionarse con las ayudas que el ministerio del ramo dará a conocer antes de fin de año. Se trata de fondos especiales que ascienden a 44 millones de euros, de los cuales 36 serán a interés cero, con 5 años de carencia y a devolver en 15 años. Otra partida de 7 millones se articulará a través de ayudas a fondo perdido entre empresas y entidades de Ferrolterra, Y, el otro millón restante a transferencias a corporaciones locales y entidades sin ánimo de lucro, para proyectos en común: «Servirán para que entidades como el Plan Ferrol puedan poner en marcha sus proyectos», declaraba el diputado Carro, al que pronto harán Presidente de Honor ¡Supongo! Comentando la noticia con unos amigos y, como quiera que el mencionado diputado había mencionado el puerto exterior y otras cuestiones de interés, decidimos que la decisión tomada había que saludarla sin ningún tipo de duda. «Ahora parece que va en serio», comentó uno de los presentes; a lo que los demás asentimos. Nos despedimos y cada uno se fue a su casa. Pero mi mayor alegría fue el comprobar que la ministra de Fomento, no solo igualaba, sino que superaba con creces a su homólogo de Industria, al llevar a cabo en su totalidad los accesos al puerto exterior por carretera y ferrocarril; comenzaba la segunda fase del mismo y habilitaba los fondos necesarios para la adquisición del Cha de Brión; comprometiéndose asimismo, a que el AVE llegará a Ferrol ¡Al fin, todo está solucionado, y hasta me pareció oír la sirena de un barco! Pero no era más que el despertador, que me jodió unas horas de felicidad¿ Porqué: ¡Soñé que estaba despierto y, cuando desperté estaba durmiendo!