Entrevista | Daniel Rollet
02 sep 2005 . Actualizado a las 07:00 h.Daniel Rollet es, desde el pasado mes de marzo, el máximo responsable de Peugeot en España. Después de desempeñar diversos cometidos dentro de esta empresa en varios mercados, el directivo francés llega a nuestro país sustituyendo a Bernd Schantz, en un momento especialmente dulce para el fabricante, que tiene aquí su mejor mercado después del francés. Rollet, que tuvo su anterior destino en Holanda, es un amante del automovilismo deportivo y por eso no se quiso perder el Rally de Ferrol. «Creo que la participación en estas pruebas es altamente positiva para Peugeot -nos dice- porque en ellas es donde mejor podemos demostrar el dinamismo de la marca y la fiabilidad de nuestros productos. Yo siempre sugiero ir a un tramo cronometrado y observar los coches que están en los aparcamientos. Allí podremos comprobar que los vehículos Peugeot son mayoría. - ¿Qué espera del Rally de Ferrol y cómo valora lo que va de temporada para Peugeot Sport España? -Tanto yo como el resto del equipo Peugeot Sport España, esperamos ganar y para ello, asumiremos todos los retos y correremos los riesgos necesarios, más aún en un campeonato que, sin duda, es el de más alto nivel de participación en equipos oficiales en Europa. Nuestra temporada comenzó de forma brillante con una rotunda victoria en Canarias y siempre manteniéndonos en los puestos de cabeza. Posteriormente, la mala fortuna quiso cebarse con nuestro equipo con una serie de salidas de carretera y pinchazos para acabar con el fuerte accidente de Vinyes en el pasado Rally de Avilés, del que nuestro copiloto Xavi Lorza, afortunadamente, se va recuperando. Nuestro objetivo es ganar el mayor número de pruebas con Ojeda. - ¿Qué importancia da Peugeot España a la competición? -España es un país con una gran tradición en la competición y más concretamente en el de los rallies. Soy un apasionado del automóvil y de la competición, ámbito donde se transmiten, especialmente, los valores de Peugeot. En nuestra marca, entendemos que la competición es un magnífico soporte publicitario para dar a conocer aquellos modelos que, por sus características deportivas y dinámicas, son susceptibles de llegar a un público muy amplio. -¿El futuro pasa por equipo oficial o apoyos a pilotos o equipos privados? -Teniendo en cuenta la alta competencia que hay en España, cualquier marca que desea conseguir resultados de primer nivel, ha de tener claro que debe competir con un equipo oficial, sin olvidar a aquellos equipos privados que en determinados momentos aportan un apoyo importante a la marca. En nuestro caso, a través de Peugeot Sport España y de cara al próximo año, estamos estudiando la posibilidad de ayudar a un determinado número de equipos privados y por supuesto, continuaremos con nuestro equipo oficial y con nuestra formula de promoción, el Desafío Peugeot que tantas satisfacciones nos ha dado. -¿Que significa Galicia para Peugeot? -Desde luego muchas cosas porque, además de fabricar aquí nuestros coches, en la factoría que tiene en Vigo el grupo PSA, en Galicia se valoran los productos de nuestra marca, consiguiendo así en este mercado, una de las mejores cuotas de España. El automovilista gallego conoce Peugeot, sabe de la gran calidad de nuestros vehículos y por eso nos da su confianza.