?l cambio de la Xunta dejó también pendiente el futuro del transporte marítimo por la ría ferrolana. Dentro del plan de impulso al transporte público en el área metropolitana de Ferrolterra que había iniciado la consellería de Política Territorial, se había incluido también la concesión de subvenciones por parte de la Xunta para mantener el transporte marítimo interior entre Ferrol y Mugardos. De hecho, meses antes de las elecciones se había llegado a indicar que la Administración preparaba un concurso público para otorgar la concesión a una empresa. Sin embargo, nada de eso llegó a plasmarse en la realidad y, por el momento, la incógnita se mantiene sobre qué pasará a finales de septiembre cuando la autorización que Portos de Galicia concedió a Restrasub para el estío termine. Será el nuevo Gobierno quien deba decidir qué hará y en qué quedará la intención del anterior conselleiro de reactivar este transporte marítimo. Una larga lista de intentos Unir Ferrol y Mugardos por mar no es un asunto que no ocupase numerosas reuniones en los despachos. A finales del año pasado, la consellería inició contactos con los alcaldes de los Concellos afectados para que éstos apoyasen un convenio cuya finalidad era reducir significativamente el precio del billete (se calculaba que podría llegar a los 85 céntimos). Por el momento, la iniciativa no cuajó y el tique aún cuesta 1,50 euros.