Las ofertas que Fomento comenzó a estudiar ayer se corresponden sólo con un tercio de la obra del acceso por carretera al puerto exterior. La aprobación del proyecto del tramo restante (10,1 kilómetros, 62,5 millones de euros) ni siquiera ha sido publicada aún en el Boletín Oficial del Estado. Para el enlace ferroviario, en fase de diseño preliminar, no hay fechas ni tampoco fondos. El trecho de vial Caneliñas-Fontemaior, de 4,9 kilómetros, llega tarde, 61 meses después de que comenzasen los estudios previos. Por su estrechez, no se podrá circular a más de 80 por hora en ningún caso y, en algunas zonas, el límite será incluso menor: 60. En un 65% del trazado, el adelantamiento quedará prohibido, al constar sólo de un carril por sentido de la marcha. Tendrá pendientes elevadas, de hasta el 6%, y dos viaductos: uno en Cariño, de 200 metros, y otro de 290, justo en el área de salida de los muelles.